martes, 18 de agosto de 2009

UN POCO TARDE PERO, MÁS APRECIACIONES DE AMIGOS SOBRE LA COPA DEL REY.

Nuestro amigo Cristobal Morales, integrante del Peninsula Petroleum nos manda sus apreciaciones sobre la Copa de Copas. La del Rey.

Ya estamos de vuelta de la Copa del Rey. Preciosa experiencia por la que todo aficionado a las regatas debería de pasar. El ambiente merece la pena. Aunque 6 días seguidos de regata se acaban acusando, el último día dolía todo!.Aunque nuestro resultado no fué aparenteme bueno, se hizo lo que realmente se pudo. Con todos los RI juntos, al final ganó.... el más grande. Nuestras salidas eran realmente buenas, merced a la buena comunicación entre Perti e Iñaki tras muchos años juntos, casi siempre eligiendo el pin que solía estar beneficiado y tratando de alejarnos de los grandes, aunque al poco tiempo ya los teníamos encima y sufríamos el planchazo de rigor. Pero en fin despues de 2 o 3 mangas vimos que era lo que había y aprendimos a resignarnos y sufrirlo. La regata se convertía entonces en una lotería de viradas, tratando de ir hacia el lado bueno (casi siempre el izquierdo). Aunque acariciamos un "top ten", el 12º puesto final no sabe mal, visto lo visto, y lo más es importante es que lo pasamos muy bien navegando y el ambiente abordo fue fantástico.La bahía de Palma es una maravilla, y tanto la organización como la brisa funcionarion con puntualidad británica. Lástima un poquito más de viento. En las pocas mangas que se hicieron con 14 nudos o más se notó que era lo que le iba al Península. Por desgracia fueron eso, pocas.Y el tema de los X-41, me pareció lamentable. Es cargarse una clase que esta empezando, pero bueno, ya sabemos lo que pasa cuando las regatas acaban apretadas de puntos ¿no?. Se comenta la posibilidad de que las próximas ediciones incluyan la clase Platu. Siiiiiii. A ver si es verdad.

lunes, 10 de agosto de 2009

IMPRESIONES DE ERNESTO VERA SOBRE LA REGATA

La regata ha estado bien. Muy bien organizada como siempre y con vientos medios entre los 8 y los 14 nudos, pero la mayor parte del tiempo han sido de 10 nudos.

Las salidas con 45 barcos de esloras entre los 36 y los 46 pies, la verdad era bastante larga y complicadas dada la variedad de barcos y tamaños. muy bien caladas y con opciones múltiples, si bien el pin era en la mayoría de los casos donde al final favorecía por el role a izquierdas muy típico de la bahía de palma.

Hemos sufrido mucho con unas velas deterioradas tras una temporada completa y muy larga por lo que no estaban para pelear por una copa del rey. Tb. hemos tenido un poco de mala suerte pues dos regatas que estábamos perfectos tuvimos problemas en uno se rompió la driza de mayor y en otro se lió el espi en es estay y tardamos 6 minutos en resolverlo. en una de ellas habríamos echo un primero seguro y en la otra un 6 o 7. el ultimo día hicimos un 3 y en la ultima tuvimos un inesperado role a derechas que nos mato... el resultado final 9 empatado con el 8. Dentro de los diez primeros que era mi objetivo.

DANI CUEVAS Y SU KARHU SE ADJUDICAN AL COPA DEL REY

Me viene a la cabeza la máxima que Napoleón exigía a sus generales en la Batalla. Para seleccionarlos decía "Me da igual que sean buenos o malos, pero que tengan suerte". Pues eso vale también para Dani Cuevas, solo que reune las dos cosas buenas, es bueno y tiene suerte.
Los de Dani se adjudicaron la Copa del Rey de vela a base de protestas entre los dos barcos que encabezaron la clasificación, en este caso el Lexus y el Madrid embarcación donde navega Oliver Góngora y que finalmente, después de ganar la Copa en el agua y alguna protestilla contra el Lexus, acabó perdiéndola por problemas en la medición después de tres protestas del Lexus. Mas información pinchar aquí, en el Blog de Jaume Soler se dan algunos detalles.
Enhorabuena a los de Dani Cuevas por su victoria. Buen año de Dani.

Con respecto a las otras categorías, en RI buena actuación del Pasión por Castellón que el último día logró una magnífica tercera plaza con lo aumentaban las espectativas para lograr la séptima plaza que habíamos pronosticado en la porra, para hundirse merced a un férreo marcaje del Power Plate. A pesar de ello, novena plaza que no está nada mal.

Con respecto al Peninsula Petroleum, barco liderado por Iñaki Castañer y su Renault Team, no tuvieron un buen penultimo día y a pesar de volver a sus buenos resultados del último día no lograron entrar dentro del Top Ten como creíamos que iba a suceder. A pesar de ello una meritoria 12ª plaza.

Más información de las noticias de estos barcos ofrece puntualmente Esperanza Molina en su Blog. Para verlo pinchar aquí.
El Swinazo coordinado por Mario Arias, apretó los dientes en la última prueba para lograr una extraordinaria 8ª plaza que les garantizó la posición 20ª. Sin duda un gran resultado para un gran equipo.
Las chicas del Maltisers finalmente acabaron sextas. Buen trabajo!!!
Ahora toca Sotogrande con lo que la actividad no cesa.

miércoles, 5 de agosto de 2009

DANI CUEVAS LA LÍA EN X-41 Y YA ESTÁ A DOS PUNTOS DE LA CABEZA

Ya adelantabamos ayer que cuando Dani Cuevas y los suyos se inspiran son más que peligrosos y aun más en clase monotipo. En las pruebas de la Copa del Rey celebradas hoy, se ha destapado con un primero y un segundo con lo que se coloca a dos puntos de la cabeza que la ocupa el Lexus que solo aguanta por la victoria en el último parcial del día, y empata a puntos para el segundo puesto pero en clara tendencia ascendente.

El Madrid, barco en el que navega Oliver Góngora, con un tercero y un cuarto se despega de la cabeza quedándose a 4 puntos por lo que mañana toca machada para recuperar puestos.

En ORC 670, las chicas del Maltesers consolidan su sexta plaza y están a tan solo 3 puntos del Top 5.

En RI, el Pasión por Castellón de Ernesto Vera y Ángel Medina se aupa al Top Ten con un 13 y un 11 en la costera pero se distancia de los barcos que le preceden. Por detrás sigue muy regular el Peninsula Petroleum que lidera Iñaki Castañer con su equipo Renault, que con un 10 y un 14, ya está a 6 puntos del Pasión de Ernesto Vera, con lo que el Derby de malagueños se promete al menos divertido.
Por detrás sigue desinflándose el Swinazo que con un 22 y un 26 caen a la plaza 20, pero todavía con opciones de quedar entre los 15 primeros.

Información de la página de la regata. Para consultar pinchar aquí.

martes, 4 de agosto de 2009

OJO CON DANI CUEVAS QUE YA LE HA COGIDO EL TRANQUILLO

La bolsa de la Copa del Rey ya se está moviendo de forma inesperada y acciones que parecían seguras se mueven impredecibles y otras que se antojaban arriesgadas parecen ahora seguras.

En X-41, buenas noticias de Dani Cuevas y su Karhu que ya parece haberle cogido el truco a la competición y hoy se ha marcado un segundo y un tercero para seguir 4º pero a tan solo 3 puntos de la cabeza, con lo que ya cuenta en las apuestas y va de menos a más. Hay margen de mejora.
El Madrid de Oliver Góngora aguanta el empuje del Karhu y ha pasado a ser líder exaequo a estar a un punto de la cabeza con un cuarto y un segundo puesto.

En RI, buen inicio del día para el Pasión X Castellón de Ernesto Vera y Ángel Medina que se marcaron un séptimo puesto en la primera de las mangas para hundirse en la segunda con un 23º. A pesar de ello, siguen aguantando el tipo en la posición 11ª a tan solo medio punto del 9º. El primer clasificado está a 45 puntos con lo que la lucha estará por ver si se puede alcanzar con buenos resultados la 7ª plaza que aun es alcanzable. Muy regular se ha mostrado hoy el Península Petroleum de Iñaki Castañer y su equipo formado en parte por malagueños que tras un 11º y un 14º, va ascendiendo y obteniendo una meritoria posición 13ª distanciándose de los de atrás y acercándose a los de delante. A 7 puntos del Top Ten. Conociendo a Iñaki es una posición perfectamente aspirable.
Mala jornada para los de Mario Arias y su Swinazo que tras causar sensación en el día de ayer, cae desde la 9ª hasta la 18ª plaza merced a un puesto 28 y un 25.
Las chicas del Maltesers, embarcación abanderada por el C.M. Marbella estuvieron muy inspiradas en la primera manga del día en ORC 670 obteniendo un 3º para ser 6ª en la segunda con lo que se van acercando a puestos de arriba. Ahora son Sextas.

Información página web de la Copa del Rey. Para más información pinchar aquí.

lunes, 3 de agosto de 2009

COPA DEL REY. PRIMER DÍA

Foto de Ignacio Baixauli.

En la clase X-41 son dos los representantes que tenemos. En segunda posición está a nuestro entender el gran favorito para la victoria, el Madrid, embarcación en la que se encuentra Oliver Góngora con dos segundos puestos empatado a puntos con el primero. Con un tercero y un cuarto está el Karhu de Dani Cuevas demostrando que no le ha perdido el pulso a las grandes unidades y de seguro que irá a más.


En la más que complicada clase RI, con 43 barcos inscritos y total cajón desastre de la competición con unidades de todo tipo, en la 9ª posición se encuentra en Swinazo, embarcación de Sotogrande coordinada por Mario Arias que está consiguiendo muy buenos resultados esta temporada, seguido por un sorprendente Pasión por Castellón que no nos tiene habituados a verlo tan abajo. El Dufour liderado por Ernesto Vera y que lleva a Angel Medina como táctico ha conseguido unos discretos 9º y 13º para meterse el primer día 11º. Seguro que mañana darán mejor rendimiento aunque puede que echen de menos la llegada de material nuevo.

El Peninsula Petróleum comenzó la jornada con un 22º para luego marcarse un 12 que le hace ocupar una discreta 17ª plaza. Comienzo progresivo para los chicos de Iñaki Castañer. Sin duda estas dos últimas unidades deben estar bastente más arriba en la clasificación y estamos seguros que lo van a lograr.

El Maltesers, embarcación que navega bajo la grimpola del C.M. de Marbella y que coordina Pablo Villar, no ha tenido un buen inicio de regata firmando un sexto y septimo para clasificar en séptima posición de la clase ORC 670.

SUSPENDIDO EL PASEO A VELA DE LOS AMIGOS DEL SEXTANTE POR FALTA DE VIENTO

Foto de Paco Casaurran

Corta participación para el paseo a vela veraniego de la Asociación Amigos del Sextante, en torno a 6 barcos inscritos que hicieron a la mar con presagios de al menos 6 nuditos de viento que ya soplaban a primera hora de la mañana.

En el agua pudimos ver patroneando una unidad a Daniel Bacardit habitual tripulante de Platú que ha decidido patronear a lo grande adquiriendo la antigua embarcación de Pablo Amman. Concretamente el Oceanis 473 Taboo 2 que tan competitivo resultó el año pasado y que este año quiere mover el nuevo patrón marbellí. Mucha suerte en su nuevo proyecto.

Con respecto a la nueva unidad de Pablo Amman, el X-43 que esperabamos ver, no acudió a la cita, y no se espera que se estrene en el paseo a vela hasta septiembre.
En lo deportivo, el viento cayó hasta hacer imposible la celebración de la prueba, por lo que se optó por ha aplazarla hasta el domingo que viene, con lo que allí nos veremos.

CLAUDIA JUAN CONSIGUE LA DECIMO TERCERA PLAZA EN EL MUNDIAL DE BREST.

Buen resultado el alcanzado por la malagueña Claudia Juan en el Mundial de la Clase Europa celebrado en Brest.
Claudia tuvo un buen inicio de campeonato rondando en las pruebas el puesto 10º. Dos irregulares últimos días la relegaron a la competidora malagueña a una decimotercera plaza con un total de 106 puntos empatando a puntos con la decimosegunda y a tan solo dos puntos de una plaza más arriba. El top ten se cortó en 86 puntos.
Sin duda una buena actuación de Claudia Juan a pesar de los escasos apoyos con los que ha contado y recordando que este año ha compaginado la competición en la clase Europa, su clase natural, con los nuevos proyectos en la vela olímpica en la modalidad de Match Race.
Para ver las clasificaciones completas pinchar aquí.

sábado, 1 de agosto de 2009

MAÑANA PASEO A VELA DE LA ASICIACIÓN DEL SEXTANTE

La Asociación Amigos del Sextante no para su actividad este verano para organizar su cita mensual del paseo a vela por aguas de Marbella.

Seis nuditos sur oeste de previsión aunque Marbella nos ha obligado los últimos fines de semana a no confiar en los partes.

Nos vemos en el agua!!!