EMOCIONANTE SEGUNDA JORNADA EN EL GP COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Predicción de 0 a12 nudos, una brisita a las 10:30 y barcos al agua en la 2ª jornada del circuito de platús de Marbella. Tras unos minutos interesantes, la brisa un poco enortada se queda el magón de poniente con un espectacular 0 de viento muy pero que muy desagradable.

Con ese triste panorama, la paciencia tomó el mando y las 10 unidades marbellís esperaron estoicamente junto con el balizador y el comité en el agua hasta las 13 hora en la que entró un ponientazo de más de 15 nudos con rachas de 25.

Trabajo intenso en las tripulaciones para cambio de velas y trimados, trabajo espectacular del balizador Javier Góngora y recorrido de supervivencia barlovento sotavento con puerta en sota.

Salida espectacular del HST por el comité y del Servimil por el pin, con nosotros en el Da Brunno algo rezagados por el centro junto al One de María Fiesta.

Servimil y nosotros escogemos el lado izquierdo para el HST y el One tirar algo mas a la derecha pero sin radicalizar en su apuesta. NO me atrevo a decir si fué mejor un lado que otro.

Paso por baliza de barlo primero Servimil, segundo HST y tercero el Da Brunno comenzando las estas unidades una popa enloquecida con spy prácticamente a rumbo directo a baliza salvo una pequeña trasluchada final. Por detrás el One y el Xanit son más conservadores a la espera de los galletones que finalmente no se produjeron.

Ceñida a cara de perro con unas rachas que pusieron al sol a más de un bulbo entre ellos el nuestro. Paso por baliza sin novedades con un Servimil y HST estirando su ventaja a base de jugarse los Spys y un One que se nos emparejó para cuajar un espectacular duelo esta vez sin los balones de proa hasta la línea de meta. Duelo resuelto a nuestro favor.

Resultado final cuádruple empate en el primer puesto:

Servimil 4-1= 5

HST 3-2=5

Da Bruno 2-3=5

One 1-4= 5

Xanit 5-5=10

Buen trabajo del nuevo proyecto de la flota de Marbella liderada de forma impecable por Alfredo Santos. Este año el circuito promete.

SIN VIENTO EN EL TROFEO SERVIMIL DEL GRAN PRIX COSTA DEL SOL.

No pudo ser y hoy seco total de viento.

Tras mas de 3 horas en el agua, nada de nada. Una pena por el gran esfuerzo de patrocinadores y regatistas.

La clasificación general no se mueve, por lo que el pódium queda con un victorioso Renault de Iñaky Castañer, segundo puesto Servimil de Pablo Villar, y tercer puesto el Da Bruno de Juanlu Paez.

SIN VIENTO EN MARBELLA

La empresa Servimil que a través de Pablo Villar se ha patrocinado la prueba de junio del Gran Prix Costa del Sol de Marbella se ha volcado con el evento.

De entrada desayuno completo con café zumo pitufillo y un par de huevos. (Esto último en el sentido de la comida).

En el agua buenos picnics con pasta y bebidas atentamente repartido todo por el mismo Pablo. Todo ello para amenizar la espera porque de viento nada de nada.

Con una brisita a la 1, todos los barcos salían al agua, pero tras una larga espera solo dió para una presalida a 15 minutos de la hora límite que para el sábado se concretaba a las 4.

Todo queda para la jornada de mañana en la que se esperaun suave sureste.

EL XANIT DE ERNESTO VERA SE IMPONE EN EL TROFEO DABRUNO

Final mente el viento acudió al rescate de la regata de platú del Gran Prix de Marbella.

La cadena de restauración Da Bruno ejerció tanto de patrocinador como de anfitrión deleitándonos con un excelente picnic de navegación. Los esfuerzos de Pepequin son inmagables para esta flota.

El viento acudió como estaba previsto, de unos 7 nudos sureste con roles hasta noreste que dificultó mucho el lanzamiento de la prueba.

A las 11 barcos al agua con un noreste entablado. Tras más de una hora de espera, se consigue balizar la prueba y cuando faltaba un minuto para la salida, role de 45 grados que hace imposible dar la salida.

Algo antes de la una con viento entablado pero muy rolón, se decide dar la regata costera a una baliza situada en Banús. Salida muy beneficiada por el comité que provoca un buen atasco con dos apuestas claramente diferenciadas. Por tierra apuestan los que han realizado mala salida, I- Answer y Herbalife junto con un Xanit que no había salido mal pero que tramaba algo con los hermanos Vera a bordo, juntos y peligrosos así como con los chicos de Nino Triay. El resto de la flota van por fuera.

Los de Vera viran casi enseguida para comenzar una rápida ceñida por el sitio correcto mientras los que iban por mar se encuentran con un campo de minas del que, según la suerte que iban teniendo, salían mejor o peor parados.

Tras el role a izquierdas y la buena virada del Xanit, el Burbujón y el Matahambre dan sus frutos y comienza la galopada a favor de ola de los que iban por mar con el podium claramente establecido. Tras el paso por baliza, carrera de caballos en la que nada se movió. Victoria incontestable del Xanit seguido del Burbujón hoy con José Pecsi a los mandos, y tercero un muy profesionalizado Matahambre con Alfonso Bonilla a los mandos y un consistente Oliver Góngora acompañándolo.

Un total de 10 barcos con un gran nivel en la flota de Marbella.

Se echó de menos una nueva manga ya que se suponía que la hora límite eran las 3 y a las 2 ya estábamos en el puerto, máxime cuando el día antgerior, sin absolutamente nada de viento, el comité nos tuvo en el agua hasta las tres.

SIN NOTICIAS DE EOLO EN EL GRAN PRIX COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Si ayer hizo perfecto para navegar, con un fuerte levante mar plana, hoy tocaba role. No llegaron los 6 nudos de sur pronosticados lo que hizo que la flota se limitara a comer los deliciosos bocatas que nos trajeron los chicos de Da Bruno. Estaban estupendos. Para mañana toca cruzar los dedos y esperar que entre el pronosticado poniente algo asurado de 10 nudos. Mucho me parece, firmo con 6.

RENAULT BUSCA SENTENCIAR EL IV GRAND PRIX EN EL TROFEO DA BRUNO DE ABRIL

• Esta prueba, que se disputará este fin de semana, se ha convertido en un clásico del circuito con el apoyo del grupo de restauración Da Bruno

Marbella, 30 de marzo de 2011. La llegada de la primavera anuncia la batalla final de los monotipos en el IV Grand Prix Costa del Sol de Marbella. En ella se encuadra el Trofeo Da Bruno, antepenúltima prueba de la temporada, que decidirá en gran medida si la embarcación Renault se hace con la victoria virtual del circuito costasoleño de embarcaciones Platú 25. Después de cuatro podios consecutivos, Iñaki Castañer tiene la victoria muy cerca al aventajar al segundo clasificado, el Da Bruno, en 14 puntos.

El Trofeo Da Bruno de abril se disputa este fin de semana, 2 y 3 de abril, en el Club Marítimo de Marbella con algún aliciente más que ver si Castañer suma su quinta victoria. Las embarcaciones Da Bruno y Servimil, segundo y tercer clasificado respectivamente, están obligados a seguir dando la batalla y consolidar su ventaja frente al resto de la flota. Tanto Juan Luís Páez, patrón del Da Bruno, como Pablo Fresneda, del Servimil, se siguen muy cerca en la lucha por el subcampeonato y cualquier error podría ser fatal para la clasificación general en este último tramo de la temporada. Precisamente el Trofeo Da Bruno será el previo a la celebración del Campeonato de España Platú 25, que se disputará en Marbella del 30 de abril al 2 de mayo.

Más atrás quedan en la general del Grand Prix el Matahambre de Alfonso Bonilla y el Sal Marina de Ricardo Zabell, este último ya sin opciones de podio. El Xanit-Triay&Triay, Herbalife, Peninsula Petroleum, Solkysten, I-Answer, Bravo Sports, HST, Real Club Náutico Estepona, Klados y Trocadero completan la nómina de platús en las aguas de Marbella.

Da Bruno. El grupo de restauración Da Bruno comenzó a operar en Marbella en 1994 con la puesta en marcha de Pasta Da Bruno a lo que siguieron las aperturas de Da Bruno a casa (1999), Da Bruno A Cabopino (2001), Da Bruno Sul Mare (2002), Da Bruno a San Pedro (2005) y en 2008 Da Bruno a Cabopino Take Away y Delicatessen. Da Bruno está fundado por Bruno y Giuseppina Filippone que siguen al frente del negocio y al que le han dado un sello personal inconfundible de comida tradicional italiana de calidad.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL IV GRAND PRIX COSTA DEL SOL

6 Pruebas completadas (Trofeo Octubre, Trofeo Noviembre, Trofeo Diciembre, Trofeo Enero, Trofeo Herbalife febrero, Trofeo Matahambre marzo).

Nº	Nº Vela	Barco	Armador	Patrón	Club	Total
1	ESP 25520	RENAULT	Selma y otros SL	Iñaki Castañer	C.M.P Banús	36
2	ESP 25522	DA BRUNO	Pepequín Orbaneja	Juan Luis Paez	C.N. Sevilla	50
3	ESP 25475	SERVIMIL	Marbella Sailing Team S.L.	Pablo Fresneda	C.M. Marbella	51
4	ESP 25521	MATAHAMBRE	Marina Benalmadena S.L.	Alfonso Bonilla	C.M. Marbella	69
5	ESP 25512	SAL MARINA	María Fiestas - Carlos de la Serna	Ricardo Zabell / Carlos Llamas	C.N. Fuengirola	85
6	ESP 7221	XANIT - TRIAY & TRIAY	Carlos Triay Ronco	Ernesto Vera Casaño	C.M. Marbella	91
7	ESP 25542	HERBALIFE	Alfredo Santos Galera	Pablo Canivell	C.M. Marbella	117
8	ESP25552	SOLKYSTEN	Erik Berg Madsen	Erik Berg Madsen	C.M. Marbella	166
9	ESP25314	PENINSULA PETROLEUM	John Badassone	Oliver Gongora	R.C.M. Sotogrande	183
10	ESP 25175	I-ANSWER	Arnaldo Brito Martinez	Arnaldo Brito Martinez	C.M. Marbella	204
11	ESP25021	BRAVO SPORTS	Mijas Siglo XXI S.L.	Manuel Bravo	C.M. Marbella	205
12	ESP 25524	HST	C.D. HST Racing	Antonio Fernandez	C.M. Marbella	255

Foto Pep Portas información Marta Olea.

Tan solo añadir a ésta completísima información enviada por Marta la vuelta al circuito marbellí de la embarcación Burbujón de José Pecsi que vienen a preparar el próximo campeonato de España.

IÑAKI CASTAÑER SE ADJUDICA EL TROFEO MATAHAMBRE Y AFIANZA SU LIDERAZGO

Foto Pep Portas, información Marta Olea.

El Renault firma su cuarto triunfo consecutivo en el Grand Prix y se dirige imparable hacia la victoria final del circuito. Da Bruno Ristorante y Matahambre comparten podio en segundo y tercer lugar.
El Trofeo de Abril se disputará el 2 y 3 de abril y servirá de entreno para el Campeonato de Andalucía

Marbella, 13 de marzo de 2011. El Renault continúa en racha y este fin de semana ha firmado su cuarta victoria consecutiva en el Grand Prix Costa del Sol de embarcaciones platú 25 alzándose con el Trofeo Taberna Matahambre. Esta vez ha sido Iñaki Castañer el que ha conducido su embarcación hasta el podio con la ayuda de una tripulación formada por Cristobal Morales (proa), Luis Martín (piano), Ignacio Alcina (spi) y Ricardo Bellod (foque). Da Bruno Ristorante le acompaña en el cajón de campeones junto al Matahambre que ha finalizado en tercer lugar empatado a puntos con el Servimil.

Las estadísticas del Renault comienzan a preocupar en la flota que ve con asombro como la unidad patroneada de forma habitual por Castañer suma cuatro victorias en seis pruebas disputadas y aventaja en 14 puntos al segundo clasificado. Restan tres trofeos para que concluya la cuarta temporada de este circuito y el Renault se dirige de forma imparable hacia el triunfo final, siempre y cuando mantenga la regularidad y la buena fortuna que les ha acompañado desde diciembre.

Sin embargo, a juzgar por la rivalidad que impera en este campeonato y la gran calidad de los barcos en liza, no todo va a ser un camino de rosas para Castañer. Basta comprobar la clasificación provisional del GP y los resultados obtenidos en este Trofeo para hacerse una idea de cómo está de igualado el circuito y cuáles son las unidades que aspiran a compartir podio con el Renault. Sobresale, en este sentido, el Da Bruno Ristorante con el olímpico Juan Luis Páez como timonel que ha finalizado segundo este fin de semana y se mantiene también en segundo puesto en la general con 50 puntos.

Dos unidades que se marcan muy de cerca son el Matahambre de Alfonso Bonilla y Servimil de Pablo Fresneda. En esta ocasión la balanza se ha decantado a favor de la unidad que navega bajo grímpola del club organizador pero en la general es el barco de Fresneda el que aventaja en 18 puntos al Matahambre.

2 jornadas irregulares. La primera jornada del Trofeo Taberna Matahambre se celebró ayer con unas condiciones inmejorables con un viento entablado del 225º SW (sudoeste) y un recorrido de 3,2 MN. Esto propició un día extraordinario para navegar y la celebración de cuatro mangas que son las únicas disputadas durante el fin de semana ya que hoy domingo la ausencia total de viento ha llevado al Comité de regata a anular la prueba.

Taberna Matahambre. La sexta prueba del circuito ha estado patrocinada por la cadena de restauración Taberna Matahambre que, con su embarcación homónima, se ha afianzado en el circuito de monotipo cosechando buenos resultados en las últimas ediciones del Grand Prix de la mano de Alfonso Bonilla, su armador.La Taberna Matahambre es un grupo de restauración que ofrece una gran variedad de platos basados en la cocina tradicional pero trasladado al gusto, diseño y presentación de las tendencias gastronómicas actuales. Posee siete locales en la provincia de Málaga repartidos por Fuengirola, Arroyo de la Miel, Torremolinos, Málaga Centro, Teatinos, Marbella y Alhaurín el Grande. También está presente en Córdoba, Jaén, Sevilla y Madrid.

Clasificación del Trofeo Taberna Matahambre. Sexta prueba del IV Grand Prix Costa del Sol

Puesto Embarcación Patrón Puntos
1. RENAULT Iñaki Castañer 8
2. DA BRUNO RISTORANTE Juan Luis Páez 10
3. MATAHAMBRE Alfonso Bonilla 12
4. SERVIMIL Pablo Fresneda 12
5. XANIT TRIAY&TRIAY Ernesto Vera 19
6. HERBALIFE Pablo Canivell 24
7. SAL MARINA Ricky Zabell 27
8. SOLKYSTEN Erik Berg 34

EL TROFEO MATAHAMBRE ARRANCA CON EL INDUSCUTIBLE LIDERAZGO DE RENAULT

Foto de Pep Pertas información Marta Olea.

Sal Marina y Da Bruno se marcan muy de cerca en la segunda y tercera posición de la tabla clasificatoria.
La prueba de marzo está patrocinada por la popular cadena de restauración Matahambre dentro del circuito del IV GP Costa del Sol

Marbella, 9 de marzo de 2011. La competición de los platús de vela sigue su curso en las aguas de Marbella en el IV Grand Prix Costa del Sol que organiza el Club Marítimo de Marbella. El sábado 12 y el domingo 13 se reanuda la lucha de los monotipos con el Trofeo Matahambre de marzo que marcará el devenir del resto de la competición si el Renault de Iñaki Castañer prosigue con su buen hacer gracias a sus triunfos en las últimas pruebas.

El Renault quiere dar un golpe definitivo y dejar casi sentenciado el Grand Prix pero para ello deberá batir a sus más directos perseguidores, Servimil y Da Bruno Ristorante. Tanto Pablo Fresneda como Juan Luís Páez, respectivamente, se siguen muy de cerca y van abriendo hueco, a su vez, respecto al Sal Marina y el Matahambre, cuarto y quinto clasificado de la general.

El Xanit-Triay&Triay, Herbalife, Peninsula Petroleum, Solkysten, I-Answer, Bravo Sports, HST, Real Club Náutico Estepona, Klados y Trocadero completan la nómina de platús en las aguas de Marbella.

La sexta prueba del circuito está patrocinada por la cadena de restauración Taberna Matahambre, que con su embarcación homónima se ha afianzado en el circuito de monotipo cosechando buenos resultados en las últimas ediciones del Grand Prix de la mano de Alfonso Bonilla, su armador.

Taberna Matahambre. Este grupo de restauración ofrece una gran variedad de platos basados en la cocina tradicional pero trasladado al gusto, diseño y presentación de las tendencias gastronómicas actuales. Posee siete locales en la provincia de Málaga repartidos por Fuengirola, Arroyo de la Miel, Torremolinos, Málaga Centro, Teatinos, Marbella y Alhaurín el Grande. También está presente en Córdoba, Jaén, Sevilla y Madrid.