EMOCIONANTE SEGUNDA JORNADA EN EL GP COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Predicción de 0 a12 nudos, una brisita a las 10:30 y barcos al agua en la 2ª jornada del circuito de platús de Marbella. Tras unos minutos interesantes, la brisa un poco enortada se queda el magón de poniente con un espectacular 0 de viento muy pero que muy desagradable.

Con ese triste panorama, la paciencia tomó el mando y las 10 unidades marbellís esperaron estoicamente junto con el balizador y el comité en el agua hasta las 13 hora en la que entró un ponientazo de más de 15 nudos con rachas de 25.

Trabajo intenso en las tripulaciones para cambio de velas y trimados, trabajo espectacular del balizador Javier Góngora y recorrido de supervivencia barlovento sotavento con puerta en sota.

Salida espectacular del HST por el comité y del Servimil por el pin, con nosotros en el Da Brunno algo rezagados por el centro junto al One de María Fiesta.

Servimil y nosotros escogemos el lado izquierdo para el HST y el One tirar algo mas a la derecha pero sin radicalizar en su apuesta. NO me atrevo a decir si fué mejor un lado que otro.

Paso por baliza de barlo primero Servimil, segundo HST y tercero el Da Brunno comenzando las estas unidades una popa enloquecida con spy prácticamente a rumbo directo a baliza salvo una pequeña trasluchada final. Por detrás el One y el Xanit son más conservadores a la espera de los galletones que finalmente no se produjeron.

Ceñida a cara de perro con unas rachas que pusieron al sol a más de un bulbo entre ellos el nuestro. Paso por baliza sin novedades con un Servimil y HST estirando su ventaja a base de jugarse los Spys y un One que se nos emparejó para cuajar un espectacular duelo esta vez sin los balones de proa hasta la línea de meta. Duelo resuelto a nuestro favor.

Resultado final cuádruple empate en el primer puesto:

Servimil 4-1= 5

HST 3-2=5

Da Bruno 2-3=5

One 1-4= 5

Xanit 5-5=10

Buen trabajo del nuevo proyecto de la flota de Marbella liderada de forma impecable por Alfredo Santos. Este año el circuito promete.

SIN VIENTO EN EL TROFEO SERVIMIL DEL GRAN PRIX COSTA DEL SOL.

No pudo ser y hoy seco total de viento.

Tras mas de 3 horas en el agua, nada de nada. Una pena por el gran esfuerzo de patrocinadores y regatistas.

La clasificación general no se mueve, por lo que el pódium queda con un victorioso Renault de Iñaky Castañer, segundo puesto Servimil de Pablo Villar, y tercer puesto el Da Bruno de Juanlu Paez.

REGATA MAR DE ALBORÁN. VICTORIA PARA INTRÉPIDO Y MALAKA

Reserva del Higuerón primero en tiempo real.

Los chicos del Intrépido ganadores de la Regata Mar de Alborán 2011.

Tras una impresionante salida con de 14 a 18 nudos de viento, el poniente se mantuvo constante durante la noche para encalmar ya por la mañana hasta que una brisa hizo acabar a las unidades.

Si en tiempo real el X55 Reserva del Higuerón se imponía en la regata a la isla, fue el Intrépido de los hermanos Vera la embarcación que finalmente se impuso en tiempo compensado.

Con respecto a la costera se cumplieron los pronósticos y el Malaka se impuso con claridad a sus contrincantes.

SIN VIENTO EN MARBELLA

La empresa Servimil que a través de Pablo Villar se ha patrocinado la prueba de junio del Gran Prix Costa del Sol de Marbella se ha volcado con el evento.

De entrada desayuno completo con café zumo pitufillo y un par de huevos. (Esto último en el sentido de la comida).

En el agua buenos picnics con pasta y bebidas atentamente repartido todo por el mismo Pablo. Todo ello para amenizar la espera porque de viento nada de nada.

Con una brisita a la 1, todos los barcos salían al agua, pero tras una larga espera solo dió para una presalida a 15 minutos de la hora límite que para el sábado se concretaba a las 4.

Todo queda para la jornada de mañana en la que se esperaun suave sureste.

SALIDA DE LA MAR DE ALBORÁN.

Espectaculares condiciones náuticas para la regata Mar de Alborán.

A las 13:00 aproximadamente se dió la salida para la mítica regata que disfrutaba a esa hora de unas condiciones inmejorables. El poniente fue cediendo a un norte de unos 18 nudos de intensidad que ya de entrada ponía a prueba a los distintos participantes.

Entre los barcos destacados para la prueba, para la costera el favorito sería el Malaka patroneado en este caso por Ángel Medina. En esta misma costera se pudieron ver en el agua unidades como el Neva o el Paantonio.

Entre los destacados de la regata a la isla destacar en gran favorito para batir el record de 2001 del Cielo de Mijas como sería el X-55 Reserva del Higuerón. Luchando por el triunfo en compensado el Yandará, el Icue de Paloma Moreno, el Amor Fati, el Sukita (bonito Elan 310 con mucha pinta de gustale estas regatas) y el Intrépido de los hermanos Vera. También se pudo ver al Rebalaje de Mateo.

Buenas condiciones de viento en la Bahía de Málaga.

El Intrépido aproximó a la baliza de desmarque por tierra.

El Reserva del Higuerón a por el Record de la travesía.

Gran participación en el agua. En números próximos a la veintena de embarcaciones.

El X-55 Reserva del Higuerón tomó la salida muy retrasado aunque en la baliza de desmarque ya lideraba en real la flota.

En este clásico no faltó un clásico como es Iñigo y su Almedina.

La salida fue claramente por el comité y ahí estaba el Medina con su bien pertrechado Malaka. Cerca de la baliza de desmarque se permitió incluso cruzar la proa del X-55 en un desigual duelo. Bien despachada la popa todavía mantenía un bonito duelo de Spinakers blancos.
Super Mario Arias siempre en primera línea de la noticia liderando buenas prodcciones. En este caso llevando al cámara. Fanta y Trina también quisieron presenciar la salida desde cerca.

El Intrépido momentos antes de la emocionante salida.

El Amor Fati no podía faltar a este tipo de citas.

EL XANIT DE ERNESTO VERA SE IMPONE EN EL TROFEO DABRUNO

Final mente el viento acudió al rescate de la regata de platú del Gran Prix de Marbella.

La cadena de restauración Da Bruno ejerció tanto de patrocinador como de anfitrión deleitándonos con un excelente picnic de navegación. Los esfuerzos de Pepequin son inmagables para esta flota.

El viento acudió como estaba previsto, de unos 7 nudos sureste con roles hasta noreste que dificultó mucho el lanzamiento de la prueba.

A las 11 barcos al agua con un noreste entablado. Tras más de una hora de espera, se consigue balizar la prueba y cuando faltaba un minuto para la salida, role de 45 grados que hace imposible dar la salida.

Algo antes de la una con viento entablado pero muy rolón, se decide dar la regata costera a una baliza situada en Banús. Salida muy beneficiada por el comité que provoca un buen atasco con dos apuestas claramente diferenciadas. Por tierra apuestan los que han realizado mala salida, I- Answer y Herbalife junto con un Xanit que no había salido mal pero que tramaba algo con los hermanos Vera a bordo, juntos y peligrosos así como con los chicos de Nino Triay. El resto de la flota van por fuera.

Los de Vera viran casi enseguida para comenzar una rápida ceñida por el sitio correcto mientras los que iban por mar se encuentran con un campo de minas del que, según la suerte que iban teniendo, salían mejor o peor parados.

Tras el role a izquierdas y la buena virada del Xanit, el Burbujón y el Matahambre dan sus frutos y comienza la galopada a favor de ola de los que iban por mar con el podium claramente establecido. Tras el paso por baliza, carrera de caballos en la que nada se movió. Victoria incontestable del Xanit seguido del Burbujón hoy con José Pecsi a los mandos, y tercero un muy profesionalizado Matahambre con Alfonso Bonilla a los mandos y un consistente Oliver Góngora acompañándolo.

Un total de 10 barcos con un gran nivel en la flota de Marbella.

Se echó de menos una nueva manga ya que se suponía que la hora límite eran las 3 y a las 2 ya estábamos en el puerto, máxime cuando el día antgerior, sin absolutamente nada de viento, el comité nos tuvo en el agua hasta las tres.

SIN NOTICIAS DE EOLO EN EL GRAN PRIX COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Si ayer hizo perfecto para navegar, con un fuerte levante mar plana, hoy tocaba role. No llegaron los 6 nudos de sur pronosticados lo que hizo que la flota se limitara a comer los deliciosos bocatas que nos trajeron los chicos de Da Bruno. Estaban estupendos. Para mañana toca cruzar los dedos y esperar que entre el pronosticado poniente algo asurado de 10 nudos. Mucho me parece, firmo con 6.