lunes, 27 de septiembre de 2010

GRAN IGUALDAD EN EL INICIO DEL III CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚ


Foto de Rafa Álvarez

El pasado fin de semana echó a rodar el III Circuito de Platús de Málaga con muchas novedades que hicieron las delicias de los navegantes:

Primero y muy importante el viento. Por fin ha habido una regata en septiembre con viento.

Segundo ausencia del vigente campeón que, lejos de desanimar las regatas las ha abierto con lo que sube la emoción de las mangas.

Comenzaron las pruebas con un poniente rolón que hizo trabajar al comité de regatas formado por Ángel Prieto y Carlos Sánchez que trabajaron de lo lindo para cumplir con las tres primeras mangas. Primer barlovento beneficiado por tierra con una intensidad de 8 nudos con un role final a la izquierda que hizo de la primera popa un bordo casi directo a baliza. La segunda subida aumentando el viento para casi rumbo directo a baliza y bajada con trasluchada inmediata y nuevamente bordo directo que hizo de la regata una auténtica carrera de caballos que se la adjudicó el Fortress que venía fuerte del mundial.



En la segunda prueba beneficiado por la derecha con un norte de 18 nudos que hizo aumentar la dureza de la regata. En la bajada, un fuerte role hizo dudar a la flota entre mantener el spy o cambiar a génova para llegar con garantías o forzado a baliza. La elección de spy benefició al Fortress que decidió con mucho riesgo mantener y acertó merced a un role de última hora adelantando al Canal 13 Radio y Burbujón. En la siguiente subida, el único barco que tiró por el bordo de mar, el asesoría Fajardo, triunfa y se coloca en cabeza. Popa con interesante pelea entre los de Dávila (Fortress) y los de Arnaldo (Asesoría Fajardo) que se lleva el primero por un segundo. tercero después de una buena aproximación para el C13R que confirmaba su buena progresión.


Tercera manga claramente beneficida por el pin y ganada por el Canal 13 radio que hizo una ceñida impecable para liderar la flota de principio a fin. 57 segundos de margen en la llegada marcada por el fuerte viento que beneficia de forma clara a los chicos del C13.



El domingo, el comité de regatas estuvo de nota alta. Aplazamiento en tierra para que entrase el poniente que se demoró una hora. Se lanzan al mar y avisan cuando ya están las condiciones establecidas para la regata.


Salida con un buen poniente y dominio de principio a fin del Canal 13 Radio que no dió opciones en la manga abordando las balizas en primer lugar. El Macesa lo puso complicado en la primera toma de sotavento pero la caída del spy al agua dió al traste con sus opciones.



La segunda manga decidiría la primera prueba ya que entre el Fortress y el Canal 13 Radio solo había 1 punto de diferencia. La manga fue muy movida con problemas para todos. Toque de baliza del C13R que tuvo que penalizarse nada más comenzar pero con buena remontada que los mantenía aún con opciones. Tras una buena ceñida, en cabeza pasaban la última baliza de sota y muy pegados el Macesa que se llevó la baliza enganchada, el Fortress a sota del Canal 13 Radio y justo detrás el Burbujón, todos ellos amurados a babor. Los de Arnaldo y el Asesoría Fajardo decidierno realizar una maniobra ilegal atacando tarde la virada terminando con las opciones del Burbujón y el Canal 13 Radio que fueron obligados a virar para evitar la colisión inminente. Beneficiado el Fortress que venía algo más abajo gana la manga seguido del Canal 13 Radio que supera al Asesoría Fajardo en una buena popa, y seguido del Burbujón.

La clasificación quedó de la siguiente manera:

1.- Fortress Alfredo Dávila 9 puntos.
2.- Canal 13 Radio Daniel Galindo 11 puntos.
3.- Asesoría Fajardo Arnaldo Brito 17 puntos.
4.- Burbujón José Pecsi
5.- Macesa
6.- Elamar

viernes, 10 de septiembre de 2010

REGATA EL SOLITARIO DEL CLUB EL CANDADO

Como cada año, el Club el candado organiza su Regata El Solitario en la que compiten barcos tripulados por una sola persona.

Este año la cita es el 18 de septiembre y se ha dividido la prueba en dos categorías que separan a las embarcaciones que tienen rating de las que no para hacer una competición más justa y a la vez abrir la participación lo máximo posible. En la categoría de los que no tienen rating también participarán los barcos qué el comité considere que son de iniciación a la competición o competidores no habituales.
La prueba dará comienzo a las 12:00.
Mucha suerte a los participantes.

lunes, 6 de septiembre de 2010

INTERESANTE ARTÍCULO SOBRE LA MENTALIDAD PARA COMPETIR EN VELA

http://www.barcosmagazine.com/templates/2010/agosot/11.html

VUELVE LA ACTIVIDAD EN LA FLOTA PLATÚ DEL CANDADO


El equipo encabezado por Rafa Álvarez y Ángel Prieto vuelve a la carga con la celebración del III Circuito de Platús Ciudad de Málaga. La primera prueba oficial será el día 25 y 26 de septiembre, con lo que comienza fuerte el circuito.

Las novedades en el circuito son varias:

El Asesoría Fajardo pasa a ser patroneado por Arnaldo Brito, con lo que su tripulación ya tiene un barco destacado en aguas malagueñas. (Se sospecha que la unidad que patroneó la temporada pasada navegará en aguas marbellís).

Se están realizando gestiones para reforzar la flota con una unidad de Huelva que ya navegó en nuestro circuito el año pasado. Se trata del Mediterráneo que tan buenos resultados cosechó sobre todo con mucho viento.

Estamos igualmente a la espera de ver navegar al Trotón que el año pasado se lo pasó en blanco. Se rumorean gestiones para organizar una tripulación para sacarlo a navegar.

Como favorito vuelve el de siempre, Ángel Medina y su desafío ISI, que aplastó a sus oponentes el año pasado. La superioridad de Ángel por su ámplia experiencia es todo un lujo en nuestro circuito merced a los buenos resultados que está cosechando en circuito profesional de GP 42.

Estaremos a la espectativa del Macesa que siempre va de menos a más, el Burbujón que aspira a ser más regular con sus buenos resultados y el Fortress que cada día navega mejor. Estas dos últimas unidades tratarán de poner en práctica lo aprendido en el Mundial de Alicante.
El Canal 13 Radio, Elamar y el Altarik tratarán de confirmar su mejoría apretando las clasificaciones.

La primera señal de atención el sábado será a las 11, con lo que allí nos vemos.

lunes, 15 de marzo de 2010

SUSPENSIÓN TEMPORAL DEL BLOG

Debido a la falta de tiempo he preferido suspender temporalmente la actividad del blog. Espero estar de vuelta pronto. Gracias a los que lo han seguido durante este corto periodo de tiempo y hasta pronto.

viernes, 12 de marzo de 2010

PRUEBA DE MARZO DEL GRAND PRIX DE LA COSTA DEL SOL.




A partir de mañana se celebrará en aguas de Marbella la prueba correspondiente a marzo del Grand Prix Costa del Sol.


En ella podremos disfrutar navegando contra el actual campeón de la Copa de España patroneado por John Bassadone y dirigido por Óliver Góngora y contra el 4º clasificado, los chicos del HST de Dani Cuevas.


Con respecto a saber si va a hacer viento? Pues se espera el role se produzca entre el sábado y el domingo, con lo que en principio poco viento el sábado y algo mas el domingo que será en éste último caso de levante.


Pronósticos? La verdad es que se están produciendo demasiados bailes de posiciones que hacen muy difícil pronosticar nada, pero los chicos del Vértigo desde luego parecen estar en racha.

miércoles, 17 de febrero de 2010

EL RENAULT DE CASTAÑER CONQUISTA EL TROFEO DE FEBRERO


El Renault se muestra intratable mientras el Vértigo con Oliver Góngora a la caña finaliza en segundo lugar seguido del Sal Marina de Ricky Zabell
Castañer: “En nuestro deporte siempre se debe mostrar una actitud humilde para seguir superándonos día a día y si eso no ocurre, no evolucionas”

Marbella, 15 de febrero de 2010. El Renault patroneado por Iñaki Castañer ha vencido con claridad este fin de semana en el Trofeo de Febrero para embarcaciones Platú 25 organizado por el Club Marítimo de Marbella y que se integra en el circuito Grand Prix Costa del Sol que se disputa de octubre a junio de 2010 con la participación de una quincena de embarcaciones monotipo.

Castañer firmó el sábado una jornada brillante con tres primeros puestos y logró mantener a raya a sus directos rivales el domingo logrando un tercer puesto en la primera manga y un segundo antes de finalizar. Estos resultados lo auparon al podio de vencedor absoluto del Trofeo de Febrero al tiempo que esta victoria le sirvió para consolidar su liderazgo en la clasificación general del Grand Prix que hasta la fecha lideraba el Servimil. Cambio de líder, por tanto, en la tabla del GP donde se han registrado numerosos -e inesperados- cambios a lo largo del fin de semana.

A pesar de esta victoria tan contundente el regatista se muestra cauto acerca de los resultados y prefiere mantener la prudencia antes que exhibir orgulloso la medalla de ganador: “Siempre es bueno ganar regatas para la actitud del equipo y especialmente para la motivación, pero hemos aprendido a lo largo de los años a no sentirnos los mejores, cuando ganamos ni los peores cuando las cosas no salen bien” a lo que Castañer añade: “En nuestro deporte siempre se debe mostrar una actitud humilde para seguir superándonos día a día y si eso no ocurre, no evolucionas”.

Toda una lección de veteranía y un aviso a navegantes, sobre todo dirigidos a aquellos miembros de la flota que se afanan por ganar a toda costa sin entender que el deporte es victoria pero también lo es participar. En la misma línea se expresa Castañer al ser cuestionado por la Copa de España y por las posibilidades de revalidar el título logrado en 2009. “Nos sentimos muy animados ya que creemos que si tenemos un buen fin de semana y estamos inspirados, tenemos la suficiente velocidad para estar en los puestos de cabeza….pronto lo veremos”.

Si el Renault lideró la prueba de principio a fin, muy cerca estuvo de llevarse el triunfo el Vértigo, armado por John Badassone y patroneado por Óliver Góngora que fue mejorando su rendimiento a medida que avanzaba el fin de semana y se quedó finalmente a cinco puntos del ganador. El tercer puesto fue para el Sal Marina con Ricky Zabell a la caña y armado por María Fiestas que ha logrado un nuevo patrocinador que apoyará la embarcación en las próximas citas del calendario. Zabell mantuvo la regularidad en los resultados sumando en total 24 puntos, nueve más que el de Góngora y dando un salto importante en la tabla general del Grand Prix en la que ha logrado arrebatarle el segundo puesto al Servimil.

Sorpresa ha causado la actuación de un barco procedente de Málaga y que pareció que iba a tomarse esta prueba como un simple entrenamiento de cara a la Copa de España. Sin embargo, José Pesci a la caña del Burbujón no se conformó con entrenar y tomar buena nota de las condiciones imperantes en el campo de regatas y se preocupó por demostrar que la flota malacitana viene con fuerza y pondrá con toda seguridad a los locales en apuros durante la cita nacional. Pesci finalizó cuarto a cinco puntos de Sal Marina.

En quinto lugar terminó el Delgado y Ríos Construcciones, un barco del que todos esperan más y que está tardando en florecer a pesar de la valía y experiencia de sus tripulantes. Menos mal que este fin de semana comenzó a dar señales de recuperación y el quinto puesto logrado en la primera manga y el primero en la cuarta nos hacen albergar esperanzas sobre la posibilidad de que este barco patroneado por Pablo Canivell se sitúe de nuevo en el grupo de cabeza.

A tan sólo tres puntos le sigue el Da Bruno de Pepequín Orbaneja en sexto lugar, el Matahambre de Alfonso Bonilla en séptimo e Imaginarte de Luis Olivo que concluyó octavo. Dos OCS arrastraron al Servimil de Pablo de Villar a la novena posición mientras que un OCS y unos resultados algo decepcionantes –y poco frecuentes- llevaron a Dany Cuevas y su HST Korn-Windows al décimo escalón de la tabla. A Dany le siguen el Bravo Sport, Triay & Triay, Trocadero Garvey, Klados, Terral y San Christiaan cerrando el grupo.

Cinco mangas. A lo largo del fin de semana la flota ha completado cinco pruebas sobre un recorrido al viento. Si el sábado se disputaron tres mangas para satisfacción de tripulantes y miembros de la organización, el domingo fueron dos que tampoco dejaron a nadie indiferente. La primera de ellas se cubrió sobre un recorrido de 2,1 millas con viento de dirección noreste (50) y de intensidad moderada (6-7 nudos) mientras que la segunda se llevó a cabo sobre un nuevo recorrido al haber rolado el viento hacia el sureste situándose en el 120 y con rachas de 8 y 10 nudos de intensidad.

Renault, líder indiscutible del circuito. Si de algo ha servido este fin de semana es para consolidar el liderazgo de Castañer al frente del Grand Prix Costa del Sol donde ha logrado arañar una distancia de 18 puntos sobre el Sal Marina de Ricky Zabell que se sitúa en segunda posición con 37 puntos. Tras esta embarcación se encuentra el Servimil con 40 puntos que se mantiene en los puestos de cabeza gracias a su buen rendimiento en el Trofeo de Diciembre y en las tres primeras mangas de este fin de semana. Con algo más de cincuenta puntos se encuentra el Da Bruno en cuarto lugar, una buena posición para una unidad que procedía de la antigua clase Plata y que este año acudirá al Mundial de Alicante. Tras él se sitúan el HST-Korn Windows, matahambre, Delgado y Ríos, Triay & Triay, Trocadero Garvey y Vértigo en quinta, sexta, séptima, octava, novena y décima posición respectivamente.
Noticia: Marta Olea.
Foto: Pep Portas