viernes, 12 de marzo de 2010

PRUEBA DE MARZO DEL GRAND PRIX DE LA COSTA DEL SOL.




A partir de mañana se celebrará en aguas de Marbella la prueba correspondiente a marzo del Grand Prix Costa del Sol.


En ella podremos disfrutar navegando contra el actual campeón de la Copa de España patroneado por John Bassadone y dirigido por Óliver Góngora y contra el 4º clasificado, los chicos del HST de Dani Cuevas.


Con respecto a saber si va a hacer viento? Pues se espera el role se produzca entre el sábado y el domingo, con lo que en principio poco viento el sábado y algo mas el domingo que será en éste último caso de levante.


Pronósticos? La verdad es que se están produciendo demasiados bailes de posiciones que hacen muy difícil pronosticar nada, pero los chicos del Vértigo desde luego parecen estar en racha.

miércoles, 17 de febrero de 2010

EL RENAULT DE CASTAÑER CONQUISTA EL TROFEO DE FEBRERO


El Renault se muestra intratable mientras el Vértigo con Oliver Góngora a la caña finaliza en segundo lugar seguido del Sal Marina de Ricky Zabell
Castañer: “En nuestro deporte siempre se debe mostrar una actitud humilde para seguir superándonos día a día y si eso no ocurre, no evolucionas”

Marbella, 15 de febrero de 2010. El Renault patroneado por Iñaki Castañer ha vencido con claridad este fin de semana en el Trofeo de Febrero para embarcaciones Platú 25 organizado por el Club Marítimo de Marbella y que se integra en el circuito Grand Prix Costa del Sol que se disputa de octubre a junio de 2010 con la participación de una quincena de embarcaciones monotipo.

Castañer firmó el sábado una jornada brillante con tres primeros puestos y logró mantener a raya a sus directos rivales el domingo logrando un tercer puesto en la primera manga y un segundo antes de finalizar. Estos resultados lo auparon al podio de vencedor absoluto del Trofeo de Febrero al tiempo que esta victoria le sirvió para consolidar su liderazgo en la clasificación general del Grand Prix que hasta la fecha lideraba el Servimil. Cambio de líder, por tanto, en la tabla del GP donde se han registrado numerosos -e inesperados- cambios a lo largo del fin de semana.

A pesar de esta victoria tan contundente el regatista se muestra cauto acerca de los resultados y prefiere mantener la prudencia antes que exhibir orgulloso la medalla de ganador: “Siempre es bueno ganar regatas para la actitud del equipo y especialmente para la motivación, pero hemos aprendido a lo largo de los años a no sentirnos los mejores, cuando ganamos ni los peores cuando las cosas no salen bien” a lo que Castañer añade: “En nuestro deporte siempre se debe mostrar una actitud humilde para seguir superándonos día a día y si eso no ocurre, no evolucionas”.

Toda una lección de veteranía y un aviso a navegantes, sobre todo dirigidos a aquellos miembros de la flota que se afanan por ganar a toda costa sin entender que el deporte es victoria pero también lo es participar. En la misma línea se expresa Castañer al ser cuestionado por la Copa de España y por las posibilidades de revalidar el título logrado en 2009. “Nos sentimos muy animados ya que creemos que si tenemos un buen fin de semana y estamos inspirados, tenemos la suficiente velocidad para estar en los puestos de cabeza….pronto lo veremos”.

Si el Renault lideró la prueba de principio a fin, muy cerca estuvo de llevarse el triunfo el Vértigo, armado por John Badassone y patroneado por Óliver Góngora que fue mejorando su rendimiento a medida que avanzaba el fin de semana y se quedó finalmente a cinco puntos del ganador. El tercer puesto fue para el Sal Marina con Ricky Zabell a la caña y armado por María Fiestas que ha logrado un nuevo patrocinador que apoyará la embarcación en las próximas citas del calendario. Zabell mantuvo la regularidad en los resultados sumando en total 24 puntos, nueve más que el de Góngora y dando un salto importante en la tabla general del Grand Prix en la que ha logrado arrebatarle el segundo puesto al Servimil.

Sorpresa ha causado la actuación de un barco procedente de Málaga y que pareció que iba a tomarse esta prueba como un simple entrenamiento de cara a la Copa de España. Sin embargo, José Pesci a la caña del Burbujón no se conformó con entrenar y tomar buena nota de las condiciones imperantes en el campo de regatas y se preocupó por demostrar que la flota malacitana viene con fuerza y pondrá con toda seguridad a los locales en apuros durante la cita nacional. Pesci finalizó cuarto a cinco puntos de Sal Marina.

En quinto lugar terminó el Delgado y Ríos Construcciones, un barco del que todos esperan más y que está tardando en florecer a pesar de la valía y experiencia de sus tripulantes. Menos mal que este fin de semana comenzó a dar señales de recuperación y el quinto puesto logrado en la primera manga y el primero en la cuarta nos hacen albergar esperanzas sobre la posibilidad de que este barco patroneado por Pablo Canivell se sitúe de nuevo en el grupo de cabeza.

A tan sólo tres puntos le sigue el Da Bruno de Pepequín Orbaneja en sexto lugar, el Matahambre de Alfonso Bonilla en séptimo e Imaginarte de Luis Olivo que concluyó octavo. Dos OCS arrastraron al Servimil de Pablo de Villar a la novena posición mientras que un OCS y unos resultados algo decepcionantes –y poco frecuentes- llevaron a Dany Cuevas y su HST Korn-Windows al décimo escalón de la tabla. A Dany le siguen el Bravo Sport, Triay & Triay, Trocadero Garvey, Klados, Terral y San Christiaan cerrando el grupo.

Cinco mangas. A lo largo del fin de semana la flota ha completado cinco pruebas sobre un recorrido al viento. Si el sábado se disputaron tres mangas para satisfacción de tripulantes y miembros de la organización, el domingo fueron dos que tampoco dejaron a nadie indiferente. La primera de ellas se cubrió sobre un recorrido de 2,1 millas con viento de dirección noreste (50) y de intensidad moderada (6-7 nudos) mientras que la segunda se llevó a cabo sobre un nuevo recorrido al haber rolado el viento hacia el sureste situándose en el 120 y con rachas de 8 y 10 nudos de intensidad.

Renault, líder indiscutible del circuito. Si de algo ha servido este fin de semana es para consolidar el liderazgo de Castañer al frente del Grand Prix Costa del Sol donde ha logrado arañar una distancia de 18 puntos sobre el Sal Marina de Ricky Zabell que se sitúa en segunda posición con 37 puntos. Tras esta embarcación se encuentra el Servimil con 40 puntos que se mantiene en los puestos de cabeza gracias a su buen rendimiento en el Trofeo de Diciembre y en las tres primeras mangas de este fin de semana. Con algo más de cincuenta puntos se encuentra el Da Bruno en cuarto lugar, una buena posición para una unidad que procedía de la antigua clase Plata y que este año acudirá al Mundial de Alicante. Tras él se sitúan el HST-Korn Windows, matahambre, Delgado y Ríos, Triay & Triay, Trocadero Garvey y Vértigo en quinta, sexta, séptima, octava, novena y décima posición respectivamente.
Noticia: Marta Olea.
Foto: Pep Portas

lunes, 15 de febrero de 2010

SIN CLASIFICACIONES OFICIALES DE MOMENTO EN EL CIRCUITO DE PLATÚS CIUDAD DE MÁLAGA


De momento sin clasificaciones provisionales pero con la necesidad de realizar el relato de la regata nos aventuramos a dar cuenta de lo ocurrido en la última regata de la flota de platús del Candado.

Antes resaltar que el Clinic de Hugo Rocha resultó ser un éxito ya que compartió experiencias y se fundió con distintas tripulaciones de la flota para subir el nivel. desde el blog agradecemos el esfuerzo realizado por Mario Arias en la organización del Clinic.

Con respecto a lo deportivo, nunca una regata había resultado tan completa.

El sábado, con una predicción de 6 nuditos, se metieron 18 de poniente para empezar y algo de ola. Había expectación por ver el debut del Trotón en aguas malagueñas pero éste no se produjo. No obstante 9 fueron las unidades que se dieron cita en la prueba con el desafío ISI como absoluto favorito.

Salida de entrenamiento con la rasca que había y posteriormente tres pruebas a toda leche.

Todas las salidas estuvieron claramente favorecidas por el pin con lo que fue muy vistoso ver unidades intentando salir a muerte amurados a babor enredando la flota en un sinfin de incidentes.
En la primera manga, las protagonistas fueron las balizas de sota que garrearon y provocaron la confusión de los competidores con lo que se tomó la decisión de anular la misma.
Segunda manga de nuevo favorecida la salida por el pin. salida muy rápida en el Pin del Canal 13 Radio marcado por el Burbu y el Fortress a barlo. Lástima que fuera el bordo malo. En la baliza de barlo ya comandaba el desafío ISI que se está mostrando muy rápido con viento. Una rápida popa para coger una diminuta puerta de sota. Llegando a barlo primer incidente de consideración. Cuando el Asesoría Fajardo de Ernesto Vera trata de pasar por la popa del Fortress, un golpe de viento lo hace orzar para colisionar dándo como resultado la retirada de ambos barcos.

Una rápida popa y victoria sin paliativos del Desafío ISI seguido del Burbujón que se recuperó magistralmente de una super orzada y seguido del Canal 13 Radio que ganó al Macesa en la mísma línea de llegada.

En la tercera manga de nuevo salida clara por el pin y viento desmelenado. Canal 13 Radio coge la cabeza durante toda la prueba puesto que tan solo abandona debido a una dudosa maniobra del Desafío ISI que le adelanta en plena popa por barlovento produciendo una colisión que no produjo daños.

En la primera ceñida se produce un incidente entre el Macesa y el Desafío ISI que dió como resultado el abandono del Macesa por rotura en su mayor y valiente decisión del Desafío ISI de seguir a pesar de tener roto un obenque. Victoria del Desafío ISI seguido del Canal 13 Radio y el Burbujón.

De las 6 protestas presentadas se estimó la del incidente entre el Asesoría Fajardo y el Fortress que sumó un DSQ a los de Vera para finiquitar su regata unido a su retirado anterior. Con respecto al Fortress se le concedió una reparación por lo que clasificó 5º en la provisional.

Para el Domingo vientos más que suaves que puso los nervios de la flota a prueba.

Se celebraron dos mangas una de ellas acortada en las que destacó el asesoría Fajardo con Ernesto Vera, impecable con poco viento, una buena manga del Puerto Deportivo de Benalmádena merced a una buena salida en la segunda manga del día, y los Burbujones a los que siempre se les da bien el poco viento.

La clasificación provisional de la prueba quedaba de la siguiente manera:

1.- Desafío ISI, Ángel Medina.

2.- Macesa, José María Pérez.

3.- Burbujón, José Pecsi.

4.- Canal 13 Radio, Daniel Galindo.

5.- Fortress, Alfredo Dávila.

viernes, 5 de febrero de 2010

COMPLETO PROGRAMA PARA LA REGATA DE FEBRERO DEL II CIRCUITO DE PLATÚS CIUDAD DE MÁLAGA

Como siempre de forma impecable, Rafa Álvarez Capitán de la Flota Platú de Málaga nos manda las actividades que se van a realizar con motivo de la Regata de febrero del II Circuito Ciudad de Málaga de platús. Os reproduzco el programa:

Con motivo de la "charla o breafing" que va a impartir HUGO ROCHA este fin de semana aprovechando la regata de nuestro circuito, el programa que vamos a seguir es el siguiente:

SABADO
De 9:30 a 10:45 horas la charla o breafing.
Se dará la salida de la regata a las 12:00 horas.
Durante las mangas Hugo Rocha tomará vídeos.
A las 16:30 horas se visualizaran los vídeos realizados y se harán comentarios.


DOMINGO
Breve charla de 10:00 a 10:30 horas.
Regata de 11:30 a 14:30 horas. Una vez terminada las mangas y atracados los barcos en el puerto, se hará una nueva charla de más o menos media hora.

jueves, 21 de enero de 2010

COMPLETO PROGRAMA PARA EL DESAFÍO ISI ESTE SÁBADO.

El Club del Candado ha publicado en su página web el programa de la nueva edición del Desafío ISI que fue aplazado en diciembre por falta de viento.

En el programa se incluye según información del club:

Charla sobre seguridad en el mar titulada “Protocolo de hombre al agua"a las 10:30:por Juan Carlos Natera, marino mercante experto en rescates marítimos.

Esta será la primera de 4 charlas que se desarrollarán en los próximos meses en el club y que tratarán temas como la balsa salvavidas, la navegación con viento duro y los primeros auxilios médicos en la Mar.-

A las 13.00 horas comenzará el Trofeo Regularidad Crucero.

A las 16.30 horas tendrá lugar una comida marinera entre todos los participantes, para terminar con un concierto.

Para ver la información completa pinchar aquí.

martes, 19 de enero de 2010

DOS CITAS PARA ESTE FIN DE SEMANA: DESAFÍO ISI Y LA REGULARIDAD DE FUENGIROLA

Parece que por mucho que quieran las dos citas parece que están condanadas a coincidir.
Este sabado está previsto que el Club el Candado celebre su prueba de enero de la regularidad que se celebrará bajo la denominación Desafío ISI y bajo la organización de Mario Arias.
Por otra parte, el Club Nautico de Fuengirola también tiene previsto celebrar el mismo sabado su prueba correspondiente al mes de enero de la regularidad, con lo que la flota deberá repartirse para los dos eventos.

domingo, 17 de enero de 2010

BLUE STROM Y LOCURA SE IMPONEN EN LA PRIMERA PRUEBA DEL TROFEO PRESIDENTE DEL CLUB MEDITERRÁNEO


La mañana del sábado amaneció con una brisa de 6 nudos que hacía presagiar un buen espectáculo en el estreno del Trofeo Presidente 2010 del Club Mediterráneo y como suele ser habitual, en días de regata el viento cayó a 0 a la hora de la salida de las pruebas. A pesar de ello, la organización liderada por Cesar Travado esperó paciente a que se dieran las condiciones mínimas para poder disputar la prueba prevista aun a riesgo de fastidiar la paellita que esperaba en puerto a los competidores.

Participación muy nutrida con 20 embarcaciones en liza y decisión salomónica de la organización. Este año tan solo un par de clases. En RI 1 partía como favorito Ángel Medina navegando en el Blue Strom, el JV 37, el Malacca entraba también en las apuestas con el permiso del Kium, Uxama, Vikingo, Amor Fati, Canal 13 Radio, Elamar, Melkaart, Cabo Negro y Yandará entre otros con lo que se confirmaba que en la clase había muchos barcos que sabían ganar regatas.

Salida con una suave brisa de poniente y dos apuestas tácticas, una pegada a tierra por el que optaron todos los grandes que resultó ser la más acertada para evitar la corriente aunque se abría unos grados y la del bordo por fuera con algo más de presión. Por este último bordo apostó el Melkaart liderando la pelea de los pequeños en la baliza de barlo.

Enseguida tomó la iniciativa el Blue Strom con un liderato que no abandonó hasta el final de la prueba con un Kium siguiéndole muy de cerca y un Malacca que no perdía ritmo. en la popa hubo gente repartida por todas las opciones tácticas. mientras el Uxama y el Malacca optaban por el lado izquiedo del campo de regatas buscando una corriente favorable limpiando las layline, el Blue Strom, el Kium y el Canal 13 Radio optaban por buscar más intensidad con un primer bordo largo, trasluchada hacia el espigón y acudir a baliza un poco pasados de layline por el role que se producía.

En la segunda subida casi todos por el bordo de tierra y reagrupación de los puestos de atrás con el Blue Strom y el Kium ya destacados y un Malacca necesitado de remontada. Popa calcada de la anterior.

En la tercera subida, Malacca soprende atacando el lado izquierdo del campo de regatas confirmando una sorprendente remontada con todos los demás insistiendo por tierra. Con el paso por la última baliza cae el viento y comienza la carrera de pulgas para ver quién era capaz de llegar antes del tiempo límite. Victoria en tiempo real y en compensado por parte del Blue Strom, seguido de un inspirado al final Malacca y tercero el Canal 13 Radio que confirma un buen momento de forma navegando muy regular toda la jornada.

En RI 2, el recorrido fue el mismo barlovento-sotavento de RI 1 pero tan solo dos vueltas por las tres de éstos.

El vencedor fue una vez más el Locura de Fátima y Santi que se confirman como el rival a batir seguidos por el Malú, nueva arma sueca de Uber y la tercera posición para el Kromi que protagonizó la anécdota del día con un pez colgado de la pala del timón.

La clasificación queda como sigue:

RI1:

1.- Blue Strom Javier Contreras 1 punto.
2.- Malacca Antonio Cabrera 2 puntos
3.- Canal 13 Radio Daniel Galindo 3 puntos.
4.- Kium VII Antonio García 4 puntos.
5.- Elamar Jorge Torres 5 puntos.
6.- Amor Fati Rafaél Ruíz 6 puntos.
7.- Vikingo Enrique González 7 puntos.
8.- Uxama Pablo Valenzuela 8 puntos.

Hasta 15 participantes.

RI2:
1.- Locura Fñatima nuñez 1 punto.
2.- Malú Michel Barnister 2 puntos.
3.- kromi LJosé María Bajos 3 puntos.
4.- Neva Francisco Alarcón 4 puntos.
5.- Paantonio Antonio Gámez 5 puntos.