EMOCIONANTE SEGUNDA JORNADA EN EL GP COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Predicción de 0 a12 nudos, una brisita a las 10:30 y barcos al agua en la 2ª jornada del circuito de platús de Marbella. Tras unos minutos interesantes, la brisa un poco enortada se queda el magón de poniente con un espectacular 0 de viento muy pero que muy desagradable.

Con ese triste panorama, la paciencia tomó el mando y las 10 unidades marbellís esperaron estoicamente junto con el balizador y el comité en el agua hasta las 13 hora en la que entró un ponientazo de más de 15 nudos con rachas de 25.

Trabajo intenso en las tripulaciones para cambio de velas y trimados, trabajo espectacular del balizador Javier Góngora y recorrido de supervivencia barlovento sotavento con puerta en sota.

Salida espectacular del HST por el comité y del Servimil por el pin, con nosotros en el Da Brunno algo rezagados por el centro junto al One de María Fiesta.

Servimil y nosotros escogemos el lado izquierdo para el HST y el One tirar algo mas a la derecha pero sin radicalizar en su apuesta. NO me atrevo a decir si fué mejor un lado que otro.

Paso por baliza de barlo primero Servimil, segundo HST y tercero el Da Brunno comenzando las estas unidades una popa enloquecida con spy prácticamente a rumbo directo a baliza salvo una pequeña trasluchada final. Por detrás el One y el Xanit son más conservadores a la espera de los galletones que finalmente no se produjeron.

Ceñida a cara de perro con unas rachas que pusieron al sol a más de un bulbo entre ellos el nuestro. Paso por baliza sin novedades con un Servimil y HST estirando su ventaja a base de jugarse los Spys y un One que se nos emparejó para cuajar un espectacular duelo esta vez sin los balones de proa hasta la línea de meta. Duelo resuelto a nuestro favor.

Resultado final cuádruple empate en el primer puesto:

Servimil 4-1= 5

HST 3-2=5

Da Bruno 2-3=5

One 1-4= 5

Xanit 5-5=10

Buen trabajo del nuevo proyecto de la flota de Marbella liderada de forma impecable por Alfredo Santos. Este año el circuito promete.

SIN VIENTO EN EL TROFEO SERVIMIL DEL GRAN PRIX COSTA DEL SOL.

No pudo ser y hoy seco total de viento.

Tras mas de 3 horas en el agua, nada de nada. Una pena por el gran esfuerzo de patrocinadores y regatistas.

La clasificación general no se mueve, por lo que el pódium queda con un victorioso Renault de Iñaky Castañer, segundo puesto Servimil de Pablo Villar, y tercer puesto el Da Bruno de Juanlu Paez.

REGATA MAR DE ALBORÁN. VICTORIA PARA INTRÉPIDO Y MALAKA

Reserva del Higuerón primero en tiempo real.

Los chicos del Intrépido ganadores de la Regata Mar de Alborán 2011.

Tras una impresionante salida con de 14 a 18 nudos de viento, el poniente se mantuvo constante durante la noche para encalmar ya por la mañana hasta que una brisa hizo acabar a las unidades.

Si en tiempo real el X55 Reserva del Higuerón se imponía en la regata a la isla, fue el Intrépido de los hermanos Vera la embarcación que finalmente se impuso en tiempo compensado.

Con respecto a la costera se cumplieron los pronósticos y el Malaka se impuso con claridad a sus contrincantes.

SIN VIENTO EN MARBELLA

La empresa Servimil que a través de Pablo Villar se ha patrocinado la prueba de junio del Gran Prix Costa del Sol de Marbella se ha volcado con el evento.

De entrada desayuno completo con café zumo pitufillo y un par de huevos. (Esto último en el sentido de la comida).

En el agua buenos picnics con pasta y bebidas atentamente repartido todo por el mismo Pablo. Todo ello para amenizar la espera porque de viento nada de nada.

Con una brisita a la 1, todos los barcos salían al agua, pero tras una larga espera solo dió para una presalida a 15 minutos de la hora límite que para el sábado se concretaba a las 4.

Todo queda para la jornada de mañana en la que se esperaun suave sureste.

SALIDA DE LA MAR DE ALBORÁN.

Espectaculares condiciones náuticas para la regata Mar de Alborán.

A las 13:00 aproximadamente se dió la salida para la mítica regata que disfrutaba a esa hora de unas condiciones inmejorables. El poniente fue cediendo a un norte de unos 18 nudos de intensidad que ya de entrada ponía a prueba a los distintos participantes.

Entre los barcos destacados para la prueba, para la costera el favorito sería el Malaka patroneado en este caso por Ángel Medina. En esta misma costera se pudieron ver en el agua unidades como el Neva o el Paantonio.

Entre los destacados de la regata a la isla destacar en gran favorito para batir el record de 2001 del Cielo de Mijas como sería el X-55 Reserva del Higuerón. Luchando por el triunfo en compensado el Yandará, el Icue de Paloma Moreno, el Amor Fati, el Sukita (bonito Elan 310 con mucha pinta de gustale estas regatas) y el Intrépido de los hermanos Vera. También se pudo ver al Rebalaje de Mateo.

Buenas condiciones de viento en la Bahía de Málaga.

El Intrépido aproximó a la baliza de desmarque por tierra.

El Reserva del Higuerón a por el Record de la travesía.

Gran participación en el agua. En números próximos a la veintena de embarcaciones.

El X-55 Reserva del Higuerón tomó la salida muy retrasado aunque en la baliza de desmarque ya lideraba en real la flota.

En este clásico no faltó un clásico como es Iñigo y su Almedina.

La salida fue claramente por el comité y ahí estaba el Medina con su bien pertrechado Malaka. Cerca de la baliza de desmarque se permitió incluso cruzar la proa del X-55 en un desigual duelo. Bien despachada la popa todavía mantenía un bonito duelo de Spinakers blancos.
Super Mario Arias siempre en primera línea de la noticia liderando buenas prodcciones. En este caso llevando al cámara. Fanta y Trina también quisieron presenciar la salida desde cerca.

El Intrépido momentos antes de la emocionante salida.

El Amor Fati no podía faltar a este tipo de citas.

EL XANIT DE ERNESTO VERA SE IMPONE EN EL TROFEO DABRUNO

Final mente el viento acudió al rescate de la regata de platú del Gran Prix de Marbella.

La cadena de restauración Da Bruno ejerció tanto de patrocinador como de anfitrión deleitándonos con un excelente picnic de navegación. Los esfuerzos de Pepequin son inmagables para esta flota.

El viento acudió como estaba previsto, de unos 7 nudos sureste con roles hasta noreste que dificultó mucho el lanzamiento de la prueba.

A las 11 barcos al agua con un noreste entablado. Tras más de una hora de espera, se consigue balizar la prueba y cuando faltaba un minuto para la salida, role de 45 grados que hace imposible dar la salida.

Algo antes de la una con viento entablado pero muy rolón, se decide dar la regata costera a una baliza situada en Banús. Salida muy beneficiada por el comité que provoca un buen atasco con dos apuestas claramente diferenciadas. Por tierra apuestan los que han realizado mala salida, I- Answer y Herbalife junto con un Xanit que no había salido mal pero que tramaba algo con los hermanos Vera a bordo, juntos y peligrosos así como con los chicos de Nino Triay. El resto de la flota van por fuera.

Los de Vera viran casi enseguida para comenzar una rápida ceñida por el sitio correcto mientras los que iban por mar se encuentran con un campo de minas del que, según la suerte que iban teniendo, salían mejor o peor parados.

Tras el role a izquierdas y la buena virada del Xanit, el Burbujón y el Matahambre dan sus frutos y comienza la galopada a favor de ola de los que iban por mar con el podium claramente establecido. Tras el paso por baliza, carrera de caballos en la que nada se movió. Victoria incontestable del Xanit seguido del Burbujón hoy con José Pecsi a los mandos, y tercero un muy profesionalizado Matahambre con Alfonso Bonilla a los mandos y un consistente Oliver Góngora acompañándolo.

Un total de 10 barcos con un gran nivel en la flota de Marbella.

Se echó de menos una nueva manga ya que se suponía que la hora límite eran las 3 y a las 2 ya estábamos en el puerto, máxime cuando el día antgerior, sin absolutamente nada de viento, el comité nos tuvo en el agua hasta las tres.

SIN NOTICIAS DE EOLO EN EL GRAN PRIX COSTA DEL SOL DE MARBELLA

Si ayer hizo perfecto para navegar, con un fuerte levante mar plana, hoy tocaba role. No llegaron los 6 nudos de sur pronosticados lo que hizo que la flota se limitara a comer los deliciosos bocatas que nos trajeron los chicos de Da Bruno. Estaban estupendos. Para mañana toca cruzar los dedos y esperar que entre el pronosticado poniente algo asurado de 10 nudos. Mucho me parece, firmo con 6.

RENAULT BUSCA SENTENCIAR EL IV GRAND PRIX EN EL TROFEO DA BRUNO DE ABRIL

• Esta prueba, que se disputará este fin de semana, se ha convertido en un clásico del circuito con el apoyo del grupo de restauración Da Bruno

Marbella, 30 de marzo de 2011. La llegada de la primavera anuncia la batalla final de los monotipos en el IV Grand Prix Costa del Sol de Marbella. En ella se encuadra el Trofeo Da Bruno, antepenúltima prueba de la temporada, que decidirá en gran medida si la embarcación Renault se hace con la victoria virtual del circuito costasoleño de embarcaciones Platú 25. Después de cuatro podios consecutivos, Iñaki Castañer tiene la victoria muy cerca al aventajar al segundo clasificado, el Da Bruno, en 14 puntos.

El Trofeo Da Bruno de abril se disputa este fin de semana, 2 y 3 de abril, en el Club Marítimo de Marbella con algún aliciente más que ver si Castañer suma su quinta victoria. Las embarcaciones Da Bruno y Servimil, segundo y tercer clasificado respectivamente, están obligados a seguir dando la batalla y consolidar su ventaja frente al resto de la flota. Tanto Juan Luís Páez, patrón del Da Bruno, como Pablo Fresneda, del Servimil, se siguen muy cerca en la lucha por el subcampeonato y cualquier error podría ser fatal para la clasificación general en este último tramo de la temporada. Precisamente el Trofeo Da Bruno será el previo a la celebración del Campeonato de España Platú 25, que se disputará en Marbella del 30 de abril al 2 de mayo.

Más atrás quedan en la general del Grand Prix el Matahambre de Alfonso Bonilla y el Sal Marina de Ricardo Zabell, este último ya sin opciones de podio. El Xanit-Triay&Triay, Herbalife, Peninsula Petroleum, Solkysten, I-Answer, Bravo Sports, HST, Real Club Náutico Estepona, Klados y Trocadero completan la nómina de platús en las aguas de Marbella.

Da Bruno. El grupo de restauración Da Bruno comenzó a operar en Marbella en 1994 con la puesta en marcha de Pasta Da Bruno a lo que siguieron las aperturas de Da Bruno a casa (1999), Da Bruno A Cabopino (2001), Da Bruno Sul Mare (2002), Da Bruno a San Pedro (2005) y en 2008 Da Bruno a Cabopino Take Away y Delicatessen. Da Bruno está fundado por Bruno y Giuseppina Filippone que siguen al frente del negocio y al que le han dado un sello personal inconfundible de comida tradicional italiana de calidad.

CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL IV GRAND PRIX COSTA DEL SOL

6 Pruebas completadas (Trofeo Octubre, Trofeo Noviembre, Trofeo Diciembre, Trofeo Enero, Trofeo Herbalife febrero, Trofeo Matahambre marzo).

Nº	Nº Vela	Barco	Armador	Patrón	Club	Total
1	ESP 25520	RENAULT	Selma y otros SL	Iñaki Castañer	C.M.P Banús	36
2	ESP 25522	DA BRUNO	Pepequín Orbaneja	Juan Luis Paez	C.N. Sevilla	50
3	ESP 25475	SERVIMIL	Marbella Sailing Team S.L.	Pablo Fresneda	C.M. Marbella	51
4	ESP 25521	MATAHAMBRE	Marina Benalmadena S.L.	Alfonso Bonilla	C.M. Marbella	69
5	ESP 25512	SAL MARINA	María Fiestas - Carlos de la Serna	Ricardo Zabell / Carlos Llamas	C.N. Fuengirola	85
6	ESP 7221	XANIT - TRIAY & TRIAY	Carlos Triay Ronco	Ernesto Vera Casaño	C.M. Marbella	91
7	ESP 25542	HERBALIFE	Alfredo Santos Galera	Pablo Canivell	C.M. Marbella	117
8	ESP25552	SOLKYSTEN	Erik Berg Madsen	Erik Berg Madsen	C.M. Marbella	166
9	ESP25314	PENINSULA PETROLEUM	John Badassone	Oliver Gongora	R.C.M. Sotogrande	183
10	ESP 25175	I-ANSWER	Arnaldo Brito Martinez	Arnaldo Brito Martinez	C.M. Marbella	204
11	ESP25021	BRAVO SPORTS	Mijas Siglo XXI S.L.	Manuel Bravo	C.M. Marbella	205
12	ESP 25524	HST	C.D. HST Racing	Antonio Fernandez	C.M. Marbella	255

Foto Pep Portas información Marta Olea.

Tan solo añadir a ésta completísima información enviada por Marta la vuelta al circuito marbellí de la embarcación Burbujón de José Pecsi que vienen a preparar el próximo campeonato de España.

TROFEO S.M. EL REY DE SNIPE. VICTORIA ABSOLUTA PARA ALVARO MARTINEZ Y GABRIEL UTRERA

Tras el aplazamiento de la prueba inagural por falta de viento, la jornada del domingo propició tres mangas que hizo las delicias de la flota que reunía a 46 barcos provinientes de Alemania, Santander, Cádiz, Almería, Melilla y Madrid entre otros en la prueba organizada por el Club Mediterráneo de Málaga.

Con una victoria inicial, un séptimo y tercer puesto se alzaron Alvaro Martínez y Gabriel Utrera se alzaron con la victoria en la general absoluta por delante deMatías Ros y Marina Sánchez que se auparon hasta la segunda plaza y una tercera plaza ocupada por Rafaél Díaz y Rocío Fernández. Primeros y terceros del Real Club Mediterráneo.

En la clasificación junior, igualmente se impusieron Alvaro y Gabriel, en la clasificación master se impusieron Miguel Marqués y Eduardo Maldonado, y en la mixta la victoria se fue para Rafaél Díaz y Rocío Fernández.

Toda la información extraida de la página oficial de vela del Club Mediterráneo.

Para ver las clasificaciones completas pinchar aquí.

Para ver las fotos pinchar aquí.

ESPECTACULAR JORNADA DE MATCH RACE EN EL CANDADO

Foto creo que de Rafa Álverez, Angel Prieto o Mario Arias. Sorry no recordarlo pero me gusta la foto mucho.

Competición anulada, no hay bocana, la predicción de viento muy escaso, marea un poco complicada y el sábado sin navegar.

No hay rendición para los chicos del C13R que me aprietan. Hay que navegar como sea!!!

Pues nada, nos vamos al club y a ver lo que pasa.

Tras desayunar en casa de Cristi, la brisa comienza a animarse y la bruma desaparece. Y si hay viento? Antes de terminar la pregunta ya estaba explicando las directrices para entrar en el cajón de la presalida.

Material O. Tendremos que tirar de trasmallos para las balizas. Los 6-7 nuditos y mar plana van a yudar. En total 6 pachanguitas previas y dos mangas en serio.

Resultado empate entre los chicos del Fortress que se apuntaron la segunda merced a una penalización del C13R y la primera para el Canal 13 Radio que se impuso de forma clara en la salida.

Seguro que no se puede dar más impulso al match race en Málaga? Visto lo visto, desde luego opino que es un deporte de lo más emocionante. El C13R quiere progresar en esta modalidad.

Muchas gracias a los chicos del Fortress, lo hemos pasado en grande!!!!

Mucas gracias a Cristobal Morales que nos lo acoplamos en esta jornada para que nos entrenase. Un placer como siempre!!!

PONER LA VELA EN EL VIENTO

Foto calentita de este medio día. Sería el Locura?

Después de la última regata eché de menos a los chicos del Locura. Esos grandes amigos compañeros de regatas y tan ganadores desaparecían de repente de la competición en la que tantas victorias han cosechado. Algo preocupado llamé a Santi para ver qué es lo que les había pasado. De la forma más natural me comunicó que se iban a tomar un descanso en la competición. Este año sería de relax y que navegarían por placer.

Olvidada la conversación de hacía unos días, ayer me dispuse a preparar el C13R para la regata cuando me comunican que la regata que prometía tan emocionante este finde se aplazaba por dificultades con la bocana del puerto.

Tras la noticia del aplazamiento, hueco para la esperanza, hay regata en Fuengirola. La oferta es tentadora, navegar en un X 40 con un asimétrico nuevo y con buenos amigos Parecía perfecto, tenía que haber algún pero, un casco que llevaba 6 meses sin limpiar. Eso unido al poco viento me persuadió de navegar en un barco con condiciones poco competitivas. Perder una regata con un X 40? No se, no se...

Con ese panorama me dispuse a caminar el sábado por el paseo marítimo de Torremolinos con mi pareja y su madre, cuando ví a lo lejos un barquito velero de unos 25 pies navegando plácidamente con el poco poniente que había con un spy blanco y dos bandas negras. La apuesta era clara, debe ser el Locura. Estaban, si de verdad eran ellos, cumpliendo su promesa de navegar por placer mientras en Fuengirola se celebraba una prueba que tantas veces han participado e incluso ganado. La navegación era lenta, tranquila y con el buen tiempo seguro que hasta con algún refresquito y snacks por medio.

Casualidades de la vida me llama en ese mismo momento mi Cristi comunicándome la falta total de viento en Fuengirola y la anulación de todas las pruebas del día. No habían podido navegar.

Esta situación me hizo recordar una frase de política que leí hace tiempo en mi agenda (que cotiene para cada semana una cita) mientras esperaba para entrevistarme con un recluso, que me llamó la atención y que se puede extrapolar a la situación, creo recordar que de Antonio Machado:
"En política sólo triunfa quien pone la vela donde sopla el aire; jamás quien pretende que sople el aire donde pone la vela."
Si cambiamos "en política" por "en el mar" y cómo no, "aire" por "viento", desde luego los que han triunfado en este sábado tan radiante en Málaga desde luego han sido, si eran ellos, Santi y Fátima. Desde luego hoy han sabido poner la vela donde soplaba el viento.

Un fuerte abrazo para esos grandes regatistas.

SUSPENDIDA LA PRUEBA DE FUENGIROLA

No pudo ser y a pesar de sacar la organización los barcos al agua eolo no acudió a la cita de Fuengirola.

Tras una larga espera, los regatistas con algo más de color, vieron cómo se aplazaba la prueba que tan buen tiempo prometía.

Próxima cita en Fuengirola el 7 de mayo con su trofeo de la regularidad.

UNA DE CAL Y OTRA DE ARENA

Sabor agridulce para los comités organizadores de este finde.

Mientras Fuengirola celebra su prueba del Trofeo Interclubes, la Flota de platús del Candado se queda en tierra ya que las labores de preparación de la bocana no han llegado a tiempo.

Para la prueba de Fuengirola, predicciónes de mínimos. 6-7 nuditos y buen tiempo.

Suerte y buenos vientos para ese clásico de la vela malagueña.

IÑAKI CASTAÑER SE ADJUDICA EL TROFEO MATAHAMBRE Y AFIANZA SU LIDERAZGO

Foto Pep Portas, información Marta Olea.

El Renault firma su cuarto triunfo consecutivo en el Grand Prix y se dirige imparable hacia la victoria final del circuito. Da Bruno Ristorante y Matahambre comparten podio en segundo y tercer lugar.
El Trofeo de Abril se disputará el 2 y 3 de abril y servirá de entreno para el Campeonato de Andalucía

Marbella, 13 de marzo de 2011. El Renault continúa en racha y este fin de semana ha firmado su cuarta victoria consecutiva en el Grand Prix Costa del Sol de embarcaciones platú 25 alzándose con el Trofeo Taberna Matahambre. Esta vez ha sido Iñaki Castañer el que ha conducido su embarcación hasta el podio con la ayuda de una tripulación formada por Cristobal Morales (proa), Luis Martín (piano), Ignacio Alcina (spi) y Ricardo Bellod (foque). Da Bruno Ristorante le acompaña en el cajón de campeones junto al Matahambre que ha finalizado en tercer lugar empatado a puntos con el Servimil.

Las estadísticas del Renault comienzan a preocupar en la flota que ve con asombro como la unidad patroneada de forma habitual por Castañer suma cuatro victorias en seis pruebas disputadas y aventaja en 14 puntos al segundo clasificado. Restan tres trofeos para que concluya la cuarta temporada de este circuito y el Renault se dirige de forma imparable hacia el triunfo final, siempre y cuando mantenga la regularidad y la buena fortuna que les ha acompañado desde diciembre.

Sin embargo, a juzgar por la rivalidad que impera en este campeonato y la gran calidad de los barcos en liza, no todo va a ser un camino de rosas para Castañer. Basta comprobar la clasificación provisional del GP y los resultados obtenidos en este Trofeo para hacerse una idea de cómo está de igualado el circuito y cuáles son las unidades que aspiran a compartir podio con el Renault. Sobresale, en este sentido, el Da Bruno Ristorante con el olímpico Juan Luis Páez como timonel que ha finalizado segundo este fin de semana y se mantiene también en segundo puesto en la general con 50 puntos.

Dos unidades que se marcan muy de cerca son el Matahambre de Alfonso Bonilla y Servimil de Pablo Fresneda. En esta ocasión la balanza se ha decantado a favor de la unidad que navega bajo grímpola del club organizador pero en la general es el barco de Fresneda el que aventaja en 18 puntos al Matahambre.

2 jornadas irregulares. La primera jornada del Trofeo Taberna Matahambre se celebró ayer con unas condiciones inmejorables con un viento entablado del 225º SW (sudoeste) y un recorrido de 3,2 MN. Esto propició un día extraordinario para navegar y la celebración de cuatro mangas que son las únicas disputadas durante el fin de semana ya que hoy domingo la ausencia total de viento ha llevado al Comité de regata a anular la prueba.

Taberna Matahambre. La sexta prueba del circuito ha estado patrocinada por la cadena de restauración Taberna Matahambre que, con su embarcación homónima, se ha afianzado en el circuito de monotipo cosechando buenos resultados en las últimas ediciones del Grand Prix de la mano de Alfonso Bonilla, su armador.La Taberna Matahambre es un grupo de restauración que ofrece una gran variedad de platos basados en la cocina tradicional pero trasladado al gusto, diseño y presentación de las tendencias gastronómicas actuales. Posee siete locales en la provincia de Málaga repartidos por Fuengirola, Arroyo de la Miel, Torremolinos, Málaga Centro, Teatinos, Marbella y Alhaurín el Grande. También está presente en Córdoba, Jaén, Sevilla y Madrid.

Clasificación del Trofeo Taberna Matahambre. Sexta prueba del IV Grand Prix Costa del Sol

Puesto Embarcación Patrón Puntos
1. RENAULT Iñaki Castañer 8
2. DA BRUNO RISTORANTE Juan Luis Páez 10
3. MATAHAMBRE Alfonso Bonilla 12
4. SERVIMIL Pablo Fresneda 12
5. XANIT TRIAY&TRIAY Ernesto Vera 19
6. HERBALIFE Pablo Canivell 24
7. SAL MARINA Ricky Zabell 27
8. SOLKYSTEN Erik Berg 34

EL TROFEO MATAHAMBRE ARRANCA CON EL INDUSCUTIBLE LIDERAZGO DE RENAULT

Foto de Pep Pertas información Marta Olea.

Sal Marina y Da Bruno se marcan muy de cerca en la segunda y tercera posición de la tabla clasificatoria.
La prueba de marzo está patrocinada por la popular cadena de restauración Matahambre dentro del circuito del IV GP Costa del Sol

Marbella, 9 de marzo de 2011. La competición de los platús de vela sigue su curso en las aguas de Marbella en el IV Grand Prix Costa del Sol que organiza el Club Marítimo de Marbella. El sábado 12 y el domingo 13 se reanuda la lucha de los monotipos con el Trofeo Matahambre de marzo que marcará el devenir del resto de la competición si el Renault de Iñaki Castañer prosigue con su buen hacer gracias a sus triunfos en las últimas pruebas.

El Renault quiere dar un golpe definitivo y dejar casi sentenciado el Grand Prix pero para ello deberá batir a sus más directos perseguidores, Servimil y Da Bruno Ristorante. Tanto Pablo Fresneda como Juan Luís Páez, respectivamente, se siguen muy de cerca y van abriendo hueco, a su vez, respecto al Sal Marina y el Matahambre, cuarto y quinto clasificado de la general.

El Xanit-Triay&Triay, Herbalife, Peninsula Petroleum, Solkysten, I-Answer, Bravo Sports, HST, Real Club Náutico Estepona, Klados y Trocadero completan la nómina de platús en las aguas de Marbella.

La sexta prueba del circuito está patrocinada por la cadena de restauración Taberna Matahambre, que con su embarcación homónima se ha afianzado en el circuito de monotipo cosechando buenos resultados en las últimas ediciones del Grand Prix de la mano de Alfonso Bonilla, su armador.

Taberna Matahambre. Este grupo de restauración ofrece una gran variedad de platos basados en la cocina tradicional pero trasladado al gusto, diseño y presentación de las tendencias gastronómicas actuales. Posee siete locales en la provincia de Málaga repartidos por Fuengirola, Arroyo de la Miel, Torremolinos, Málaga Centro, Teatinos, Marbella y Alhaurín el Grande. También está presente en Córdoba, Jaén, Sevilla y Madrid.

MUY DISPUTADO PROVINCIAL DE ÓPTIMIST DEL CANDADO

El sábado, las condiciones de viento y ola impidió la celebración de las pruebas del día. El domingo, tras una espera prudente para que mejorase las condiciones de la bocana, se sacaron a los niños al mar para la disputa de 4 mangas.

Fue destacable la gran igualdad de la cabeza. De hecho, el podium se decidió por diferencias de un punto.

En la primera manga del día se la adjudicó el local Manuel Palacín seguido de Manuela Huidobro del Mediterráneo y Alba Cuesta del Club de Benalmádena.

En la segunda manga fue Santiago Aimar del Mediterráneo el que se alzó con la victoria tras un dubitativo inicio en la primera manga. La segunda plaza fue para Manuel Palacín y la tercera para Manuela.

En la tercera, Pablo Santos del Candado confirmaba su progresión en las dos primeras mangas y se adjudicaba la tercera seguido de Laura Laplana de Fuengirola. Tercera plaza para Ivan Kees de Benalmádena.

Todo quedaba para la última manga y Manuela Huidobro no falló apuntándose el provincial con tan solo un punto de diferencia sobre el segundo clasificado que resultó Manuel Palacín y un tercero para Pablo Santos. Tan solo un punto separó cada posición.

Para ver las clasificaciones completas pinchar aquí.

Para ver las fotos realizadas porJavier Dávila pinchar aquí.

MOVIDA PRUEBA DE MARZO DE LA REGULARIDAD DEL MEDITERRANEO

Con un fuerte oleaje y vientos con puntas de 22 nudos se celebró este sábado la prueba de marzo del Trofeo de la Regularidad del Mediterraneo.

A la línea de salida se aproximaron 10 embarcaciones en RI 1 y 2 en RI2. Con esa gran participación dadas las condiciones reinantes, Cesar Travado y los suyos lanzaron la regata larga con recorrido de levante lo cual añadió dureza al evento.

En RI 1, el Melkart se mostró nuevamente intratable y apunta a la victoria en el Trofeo adjudicándose de forma meritoria la prueba seguido del Malaka y del Vagaume. Éste úlltimo ya se coloca tercero de la general.

Destacar la gran mejoría del Intrépido de Ernesto Vera que se aupó hasta la cuarta plaza.

En RI 2, dos fueron los participantes: El Neva y el Manzanilla con victoria para el primero.

Para ver resultados completos pinchar aquí.

SABOR AGRIDULCE DEL PENÍNSULA PETROLEUM EN LA JORNADA FINAL

El Peninsula Petroleum finalizó su participación en la RC 44 de San Diego apuntando una mejoría en las primeras dos mangas apuntándose dos octavos, para hacer un tercerazo en la tercera del día para luego hundirse en la manga de despedida con un décimo puesto.

Con lo visto en las regatas disputadas parecen cumplidos objetivos tales como aumentar la experiencia en este tipo de eventos, y acercarse a los top mundiales.

En total una décima plaza que debe ser el inicio de una gran progresión durante este año.

Para visualizar las declaraciones de Iñaki Castañer pinchar aquí.

BUENAS NOTICIAS DEL PENÍNSULA PETROLEUM EN SAN DIEGO

En el circuito profesional de RC 44 tenemos a un equipo británico pero con notable representación española. En estos momentos se encuentran disputando la primera prueba del circuito disañado por Russel Coutts en el cual compiten lo más granado de la flota profesional en enfrentamientos de match race y flota.

Si en la primera jornada el match race no se le daba bien al Península Petróleum con una única victoria de 5 posibles ocupando la última plaza de los once equipos inscritos, el equipo británico de John Bassadone liderado por Iñaky Castañer recuperó en la jornada de ayer buenas sensaciones con la celebración de las regatas de flota con un provisional séptimo puesto con una sexta plaza inicial que ne la segunda manga se convirtió en una espectacular cuarta plaza para cerrar con un noveno y un séptimo.

Esperemos que en las siguientes jornadas los del Península den guerra en su meritoria primera aparición completa en en circuito ante rivales de tanta experiencia.

Resultados extraidos de la página oficial de RC 44.

Para más información fotos y vídeos pinchar aquí.

PROXIMAS CITAS PROVINCIAL DE ÓPTIMIST DEL CANDADO Y REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO

Denso calendario de regatas para este finde.

Durante sábado y domingo, los menores estarán luchando por el provincial de óptimist en el Club El Candado. Se esperan regatistas de toda la provincia en especial de Benalmádena, El Metiterráneo y del Candado.

Con respecto a la Regularidad del Mediterráneo, el Melkart y el Malaka buscarán deshacer su empate en RI 1 mientras el Ajú III buscará distanciarse aún más de sus perseguidores.

Trataremos de seguir de cerca ambas regatas en el blog.

Las previsiones de viento apuntan a fuerte levante el sábado para amainar algo el domingo.

FECHAS PARA LAS REGATAS DEL CLUB NAUTICO DE FUENGIROLA

El Club Nautico de Fuengirola nos envía las fechas provisionales para su programa deportivo del 2011.

5 febrero Liga Regata Trofeo Regularidad

19 marzo Trofeo Interclubes

7 mayo Liga Regata Trofeo Regularidad

21 mayo Campeonato de Andalucía Solitario y a Dos

4 de junio Regata Travesía Fuengirola Estepona

21 a 24 julio XI Ruta del Sol Fuengirola M´Diq

1 octubre Regata interclubes

8 octubre Regata de los Descubridores

12 de noviembre Liga Trofeo Regularidad

17 diciembre Liga trofeo Regularidad

MALAKA EXAECUO CON MEELKART Y AJU III SE IMMPONEN EN LA PRIMERA PRUEBA DE LA REGULARIDAD DEL MEDITE

Foto de Angel Prieto


Gran éxtito de la primera prueba de la Regularidad del Mediterráneo.

La clásica competición reunió a un total de 20 embarcaciones repartidas en dos categorías RI.

La mañana comenzó con un planchazo de viento espectacular pero a las 11 comenzó a soplar un constante levante de entre 6 y 10 nudos con un poco de ola desordenada.

Salida clara por el barco comité con una salida muy buena del Melkaart patroneado en esta ocasión por Ernan. El la primera baliza de barlo el Blue Strom montaba primero seguido del Malaka y el Canal 13 Radio en tiempo real.

Tras una popa con buena presión pasan en sota el Blue Strom seguido del Canal 13 Radio y el Malaka. En la segunda ceñida comenzó a rolar a izquierdas lo que benefició el bordo de tierra. La segunda popa con bajada clara de presión se hizo algo larga debido a una ola muy desordenada.

En la última ceñida los que encabezaban la prueba en ese momento en tiempo real optan por el bordo de fuera mientras que el Yandará y el Melkaart optan por el bordo de tierra.

En la baliza de barlo el Malaka se acerca de forma clara al Blue Strom con un Yandará que monta tercero.

En RI 2 el dominio fué absoluto para el Aju III que dominó ambas mangas con un paantonio que le sigue de cerca apuntándose dos sendos segundos puestos.

Después de una regata muy rápida todo quedaba a la espera de las notas.



Clasificación:

RI 1

1º Melkart------------ Ernan Garavelli 2+1........3
1º Malaka ------------Antonio Galera 1+2..........3
3º Canal 13 Radio- Daniel Galindo.................6

RI 2

1º Aju III --------------Michael Banister 1+1.......2
2º Paantonio --------Antonio Gámez 2+2.........4
3º Kromi -------------Jose Mª Gámez 3+5..........8

Para ver los resultados completos pinchar aqui.

Para ver las fotos pinchar aquí.