Los barcos competirán en 4 clases siempre que haya un mínimo de 5 barcos.
miércoles, 20 de marzo de 2013
YA LLEGA LA XI SEMANA NÁUTICA COSTA DEL SOL DE BENALMÁDENA
Los próximos 28, 29 y 30 de marzo se va a celebrar la XI Semana Náutica de la Costa del Sol que organiza el Club Náutico de Benalmádena. La prueba será valedera para el Campeonato de Andalucía de cruceros y se correrá bajo formato RI.
Los barcos competirán en 4 clases siempre que haya un mínimo de 5 barcos.
Como competiremos por allí trataremos de dar buena cobertura informativa al evento.
Los barcos competirán en 4 clases siempre que haya un mínimo de 5 barcos.
domingo, 17 de marzo de 2013
EL MATAHAMBRE SE APUNTA POR LA MÍMIMA SOBRE EL RESTAURANTE FRUTOS LA REGATA DE MARZO DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
La
regata de marzo del circuito que patrocina la prestigiosa cadena de
restauración venía llamada a confirmar la gran remontada que
estaban realizando el One y el Matahambre frente al líder el
Servimil. Las condiciones de poco viento y ola serían los jueces los
dos días.
La
jornada del sábado comenzaba con un minuto de silencio en memoria de
Juan de Pablo, padre de nuestro querido regatista “Chispa” y Juan
Luís Lima Presidente Honorario y socio fundador del Club Maritimo de
Marbella. Tras ello comenzaron las hostilidades.
En
el Matahambre Ricky Zabell volvía a la táctica y Rafa Díaz dejaba
la caña a Pep Moral. En las demás embarcaciones, las tripulaciones
habituales.
El
Comité de Regatas con Arturo Reina al frente realizando una buena
labor logró sacar dos mangas de entre 5 y 8 nudos la primera a
levante y la segunda a norte en general con el lado izquierdo
levemente favorecido. Destacaba la gran igualdad de todas las
unidades con llegadas a baliza muy ajustadas. En la primera manga, un
gran role a izquierdas al principio de la segunda ceñida tan solo
detectado por Pablo Canivell le dio el triunfo en bandeja a su
unidad, el Restaurante Frutos, con gran ventaja sobre el resto.
Segundo fue el Matahambre y tercero el Xanit Triay & Triay de
Ernesto Vera. En la segunda manga, la gestión de las encalmadas y
los roles fue fundamental, gestionada de nuevo con gran acierto por
el Restaurante Frutos que se apuntaba de esa manera su segunda manga
consecutiva. Un incidente en la baliza entre el One y el Xanit Triay
& Triay cuando se disputaban el segundo puesto hizo que fueran
rebasados por el Servimil y el Matahambre que entraron por ese orden
detrás de los de Pablo Canivell. El incidente se resolvió en tierra
de forma amistosa pero no exento de polémica. El cátering ofrecido
por el patrocinador al terminar las pruebas del día tan solo se
puede definir como espectacular con degustación de platos que han
hecho famosa la prestigiosa cadena.
La
jornada del domingo comenzó con un Restaurante Frutos líder con
tres puntos de ventaja sobre el barco patrocinador. El viento se hizo
el remolón pero entró muy suave y en ningún momento subió de 7
nudos. Las tres mangas se orientaron a poniente con una subida en
general favorecida en su lado izquierdo y complicadas popas con ola
en contra. Las buenas salidas del Matahambre y el Restaurante Frutos
tanto en la primera como en la segunda manga del día no dio opciones
a sus rivales entrando por ese orden en línea de llegada. Por detrás
un renacido Pablo Villar con el Servimil se anotaba dos terceros para
aguantar el tipo tanto en la general como en el parcial de marzo. La
tercera manga del día decidiría el campeón de marzo.
En
la tercera manga marcaje férreo del Matahambre contra el Restaurante
Frutos que hizo que ambas unidades se hundieran en el parcial pasando
muy rezagados en la baliza de barlovento. Tras una buena remontada el
Matahambre logra una tercera plaza que le daba el triunfo este mes.
Por delante Ernesto Vera y su Xanit Triay & Triay se apuntaban
una merecida victoria tras un gran fin de semana sobre el Servimil
gracias a una buena maniobra en línea de llegada.
En
el global de marzo victoria para el Matahambre de Dani Cuevas con tan
solo un punto de diferencia sobre el Restaurante Frutos de Pablo
Canivell y cinco sobre el Servimil de Pablo Villar que volvía de
esta manera a subirse a un podio.
En
la general el Servimil sigue al frente. A la segunda plaza escala el
Matahambre recortando una buena cantidad de puntos a los de Pablo
Villar. El One pierde fuelle y baja a la tercera plaza perdiendo
parte de sus opciones al triunfo final. El Retaurante Frutos sigue
recortando puntos y se acerca al podio ampliando también su ventaja
sobre el Xanit Triay & Triay que sigue quinto.
En
la clase Corintian, el Solkysten de Erik Berg mantuvo a raya a su
rival el Trocadero imponiéndose en todas las mangas celebradas. En
la general rebasan al Globálitas Asesores y Abogados y alcanzan el
liderato.
La
general queda de la siguiente manera:
1.-
Servimil Pro Pablo Villar 52 puntos.
2.-
Matahambre Dani Cuevas 65 puntos.
3.-
One Rafael Díaz 68 puntos.
4.-
Restaurante Frutos Pablo Canivell 96 puntos.
5.-
Xanit Triay & Triay Ernesto Vera 112 puntos.
6.-
Rondine Selma Castañer 160 puntos.
7.-
Solkysten Erik Berg 185 puntos.
8.-
Globalitas Antonio Cañones 206 puntos.
9.-
Trocadero Zambrana 279 puntos.
10.-Barco
Escuela Jorge García 283 puntos.
11.-
Klados Manuel Gómez 295 puntos.
12.-Bravo
Sports Manuel Bravo 322 puntos.
sábado, 16 de marzo de 2013
EL RESTAURANTE FRUTOS GOLPEA DOS VECES EN LA JORNADA DEL SABADO DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
Jornada
algo complicada en el Circuito de Platús del Club Marítimo de
Marbella. Amaneció con una leve brisa que aconsejaba el aplazamiento
en tierra, pero la determinación de Arturo en el Comité de Regatas
fue de nuevo providencial para lanzar un par de mangas por las que
nadie apostaba.
Antes
de entrar en competición se guardó un minuto de silencio en memoria
de Juan de Pablo, padre de nuestro querido regatista “Chispa” y
Juan Luís Lima Presidente Honorario y socio fundador del Club
Maritimo de Marbella.
La
primera manga orientada a levante y dos opciones tácticas,
Matahambre, Restaurante Frutos y One esta vez patroneado por Pep
Moral optaron por el bordo de tierra mientras el Servimil y el Resto
de la flota trataron de aprovechar el bordo de mar con algo más de
presión. La baliza dio la razón a los primeros con un Restaurante
Frutos liderando aunque en la popa fue rebasado por el Matahambre y
One. En la baliza se sotavento, un buen role a izquierdas bien visto
por Pablo Canivell que optó por la baliza de la derecha no dió
opción a sus rivales adquiriendo un liderato que no abandonó hasta
la línea de llegada. Por detrás cruzaron el Matahambre de Dani
Cuevas que venía hoy reforzado con Ricky Zabell y un inspirado
Ernesto Vera y su Xanit Triay & Triay.
Tras
el role, se monta un vistoso recorrido con baliza se sotavento cerca
de tierra que obligó a varias tripulaciones a pedir sonda. Tras una
salida al boyarín, virada tras señal de salida con un Servimil y
Matahambre destacados y un Restaurante Frutos que jugaba sus bazas
algo más a sota pero montando primero en barlovento. Tras la baliza,
bajada de presión que puso a prueba los nervios de los distintos
patrones. En la ceñida, mucha igualdad con 5 unidades en un pañuelo
y un incidente en baliza entre el Xanit Triay & Triay y el One.
Ya en línea de meta el Restaurante Frutos no dio opción a sus
rivales apuntándose dos de dos seguido de un renacido Servimil y un
regular Matahambre.
En
la general provisional del fin de semana primero el Restaurante
Frutos de Pablo Canivell seguido del Matahambre de Dani Cuevas y el
Servimil de Pablo Villar.
En
la clase Corintian, el Solkysten se apuntaba dos victorias sobre su
inmediato rival el Trocadero que hoy estrenaba rotulación.
Tras
la competición, el patrocinador Tabernas Matahambre nos deleitó con
un espectacular cateríng que hizo las delicias de los regatistas.
La
previsión de mañana es de vientos suaves. Nos vemos en el agua.
jueves, 14 de marzo de 2013
COMIENZA LA SÉPTIMA PRUEBA DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE SIN FAVORITO CLARO A LA VICTORIA
Marbella a 14 de marzo de
2013.
Este fin de semana se va
a celebrar la séptima prueba del VI Grand Prix patrocinada por la
prestigiosa cadena de restaurantes Tabernas Matahambre y que organiza
el Club Marítimo de Marbella. El Circuito de competición de barcos
a vela monotipos Platú 25 reúne a muchos de los mejores tripulantes
de Andalucía.
Si durante las primeras
pruebas del circuito las distancias entre las distintas unidades eran
amplias, en las últimas las diferencias se han reducido hasta tal
punto que, de confirmar la misma progresión varias tripulaciones
optarán a un triunfo final que parecía solo reservado al Servimil
de Pablo Villar. Éstos, después de tres pruebas sin victorias
tendrán que despertar para cortar la sangría de puntos a la que le
están sometiendo sus seguidores el One y el Matahambre si quiere
seguir manteniendo su liderato. El One de Rafael Díaz, después de
su brillante victoria en la última prueba deberá confirmar las
buenas sensaciones que le están acercando a los de Pablo Villar y
que le pueden dar opciones de victoria final. Todo ello con el
permiso del Matahambre de Dani Cuevas, una vez agotados los descartes
que arrastraba por su no participación en la primera regata,
mantendrá ya una carrera de velocidad pura con sus predecesores para
seguir escalando posiciones en la general y, porqué no, poder optar
a la victoria en su circuito y El Restaurante Frutos de Pablo
Canivell que ya ha demostrado que puede ganar mangas y no ceja en su
lucha por los puestos que dan acceso al podio. Por detrás bonita
lucha por la quinta plaza entre el Rondine de Selma e Iñaki Castañer
y el Xanit Triay & Triay separados por tan solo 8 puntos pero con
buenos descartes para los primeros que puede marcar diferencias.
En la clase Corintian,
se revivirá el emocionante duelo que mantienen el Globálitas
Asesores y Abogados y el Solkysten. La confortable ventaja de los
chicos de Antonio Cañones viene amenazada por los últimos buenos
resultados de Erik Berg y su tripulación. Para el tercer escalón
del podio optan hasta tres unidades, el Klados, el Trocadero y el
Barco Escuela. Este último, liderado por Jorge García seguirá
acumulando experiencia entre sus chicos con el objetivo de seguir
aportando buenos tripulantes a la flota.
La previsión es de
vientos suaves el sábado y algo más fuertes para el domingo.
domingo, 3 de marzo de 2013
CONDICIONES EXTREMAS EN LA 2ª REGATA DEL TROFEO BAHÍA DE MÁLAGA
Un fuerte levante con oleaje muy desordenado daba los buenos días a la flota de cruceros que en la jornada del sábado de disponían navegar la 2ª jornada de regatas del I Trofeo Bahía de Málaga.
La organización de la prueba correspondió al Club Candado. A Angel Prieto y Carlos Arjona no les tembló el pulso para lanzar un recorrido costero que parecía una preparación para la Regata de Alborán.
En línea de salida más de 10 unidades. Salida en principio bien colocada pero, a ultima hora, un role a derechas hace que el Comité estuviese muy beneficiado. Las principales unidades pugnarían por la mejor posición de salida en la que se mostraron muy activos el Intrépido, el Uco y el Malacca que llegó algo pronto y se defendió de los ataques tanto de los chicos de Ernesto como los del Uco.
El Malacca, con su salida algo a sota fué el más rápido. El Uco que consiguió algo de barlovento con respecto a los primeros, pronto se vió planchado por el Intrépido que hizo valer su mejor velocidad. Estos últimos comenzaron su ataque al Malacca pero la tripulación liderada por Ángel Medina no dió opción liderando en barlo a pesar de navegar con un génova totalmente rasgado desde antes de la señal de salida.
La larga popa de aleta iba a marcar las diferencias. Tres unidades deciden montar spy: Macacca, Intrépido y Vagalume. Los primeros aguantaron casi hasta el catamarán, los segundos rompieron en el primer tercio de la popa y los terceros lo aguantaron pero sin ganar barlovento. Después del catamarán, larga ceñida hasta los baños del Cármen con la incertidumbre de si el Intrépido podía hacer valer su eslora para imponerse en tiempo real. Finalmente el Malacca aguantó el ataque para imponerse en real y probablemente en compensado, seguido del Intrépido, el Vagalume y el Uco. Pronto tendermos las clasificaciones oficiales.
La organización de la prueba correspondió al Club Candado. A Angel Prieto y Carlos Arjona no les tembló el pulso para lanzar un recorrido costero que parecía una preparación para la Regata de Alborán.
En línea de salida más de 10 unidades. Salida en principio bien colocada pero, a ultima hora, un role a derechas hace que el Comité estuviese muy beneficiado. Las principales unidades pugnarían por la mejor posición de salida en la que se mostraron muy activos el Intrépido, el Uco y el Malacca que llegó algo pronto y se defendió de los ataques tanto de los chicos de Ernesto como los del Uco.
El Malacca, con su salida algo a sota fué el más rápido. El Uco que consiguió algo de barlovento con respecto a los primeros, pronto se vió planchado por el Intrépido que hizo valer su mejor velocidad. Estos últimos comenzaron su ataque al Malacca pero la tripulación liderada por Ángel Medina no dió opción liderando en barlo a pesar de navegar con un génova totalmente rasgado desde antes de la señal de salida.
La larga popa de aleta iba a marcar las diferencias. Tres unidades deciden montar spy: Macacca, Intrépido y Vagalume. Los primeros aguantaron casi hasta el catamarán, los segundos rompieron en el primer tercio de la popa y los terceros lo aguantaron pero sin ganar barlovento. Después del catamarán, larga ceñida hasta los baños del Cármen con la incertidumbre de si el Intrépido podía hacer valer su eslora para imponerse en tiempo real. Finalmente el Malacca aguantó el ataque para imponerse en real y probablemente en compensado, seguido del Intrépido, el Vagalume y el Uco. Pronto tendermos las clasificaciones oficiales.
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