domingo, 23 de diciembre de 2012
domingo, 16 de diciembre de 2012
VICTORIA DEL MATAHAMBRE EN LAS AGUAS BRAVAS DE MARBELLA
Marbella 16 de diciembre de 2012.
Este fin de semana se ha
celebrado en aguas de Marbella la regata de barcos a vela
correspondiente a la prueba del mes de diciembre del VI Grand Prix
Tabernas Matahambre de Platú 25 organizada por el Club Marítimo de
Marbella.
Las previsiones para el
fin de semana eran de poniente fuerte por lo que había expectativa
para averiguar con qué intensidad podría entrar esa ponientada en
Marbella.
En la jornada del sábado,
la fuerza del viento obligó al Comité a elevar la decisión de
navegar a los distintos patrones presentes que decidieron por
unanimidad navegar tras la inspección de un campo de regatas ya con
18 nudos de viento y bastante ola.
Entre las novedades que
ofrecían las distintas tripulaciones destacaba la vuelta al circuito
de Ricky Zabell en este caso como táctico del Matahambre.
Vistoso recorrido con la
salida y llegada en ceñida con el barco comité en la mitad del
campo de regatas para alargar la prueba en previsión de la sola
celebración de una manga si subía el viento. La salida estuvo clara
por el barco comité justo por donde salió el barco del patrocinador
del circuito patroneado por Dani Cuevas con el Servimil de Pablo
Villar y el Restaurante Frutos de Pablo Canivell apretando por
sotavento. Estas tres unidades prácticamente apuraron el lado
izquierdo del campo de regatas para montar por este orden en la
baliza de barlovento seguidos por el resto de la flota que habían
optado por el bordo de tierra sin éxito. La primera popa estuvo muy
emocionante con un Restaurante Frutos muy cerca de los líderes de la
prueba hasta que a la embarcación de Pablo Canivell se le partió la
mecha del timón en plena planeada llegando a la baliza de sotavento
obligando su retirada. Por detrás el resto de la flota tuvo muchos
problemas para aguantar el Spy arriba. El abandono de los de Pablo
cuando estaban disputando los puestos de podio dejó el camino
despejado al One de Rafael Díaz y el Xanit Triay & Triay que
pelearían por el tercer puesto. La subida de intensidad del viento
en la última popa provocó multitud de incidentes como las roturas
de spy del Servimil y el One para facilitar la victoria del
Matahambre que lideró la prueba de principio a fin seguido por los
de Pablo Villar, el One, el Xanit Triay & Triay, el Solkisten y
el barco escuela que salió a pesar de las difíciles condiciones de
navegación continuando con la preparación de la cantera.
En la jornada del
domingo, las previsiones de viento hacían presagiar una buena
jornada de regatas. A pesar de la previsión de poniente fuerte lo
cierto es que entró un levante muy inestable y rolón que no
permitió la celebración de prueba alguna para confirmar la primera
victoria del año para el Matahambre en su circuito.
En la clase Corintian, la
victoria fue para el Solkisten de Erick Berg seguido del Barco
Escuela de Jorge García.
La regata de este mes
estaba dedicada a la solidaridad en colaboración con la asociación
Deportistas Malagueños Solidarios fundada por Rafa Álvarez que recogió
durante el fin de semana tanto alimentos como fondos para ayudar a
los más desfavorecidos con gran éxito.
En la clasificación
general pocos cambios con un líder sólido como es el Servimil de
Pablo Villar con un gran colchón de puntos sobre el segundo, el One
que a su vez se distancia aún más de sus perseguidores. La
diferencia de puntos entre los aspirantes a la tercera plaza del
podio se reduce a 5 puntos entre tres barcos. De momento y a falta de
confirmación de la clasificación la plaza de privilegio la ocupa el
Restaurante Frutos de Pablo Canivell que con su forzado abandono por
avería ve neutralizada su ventaja para empatar a puntos con el
Xanit Triay & Triay y colocarse a 5 puntos del Matahambre.
La clasificación tras 17
pruebas disputadas queda de la siguiente manera:
1.- Servimil Pro 1 Pablo
Villar 17 puntos.
2.- One Rafael Díaz
39 puntos.
3.- Restaurante
Frutos Pablo Canivell 62 puntos.
4.- Xanit Triay &
Triay Ernesto Vera 62 puntos.
5.- Matahambre Dani
Cuevas 67 puntos.
6.- Golbálitas Antonio
Cañones 98 puntos.
7.- Rondine Selma
Castañer 104 puntos.
8.- Solkysten Erik
Berg 108 puntos.
9.- Klados Manuél
Gómez 130 puntos.
10.- Barco Escuela Jorge
García 178 puntos.
11.-Trocadero Zambrana 179
puntos.
jueves, 13 de diciembre de 2012
VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE DE MARBELLA TROFEO SOLIDARIDAD
Marbella 13 de diciembre de 2012.
Los próximos 15 y 16 de
diciembre se celebran en aguas de Marbella la regata de barcos a vela
correspondiente a la prueba del mes de diciembre del VI Grand Prix
Tabernas Matahambre de Platú 25 organizada por el Club Marítimo de
Marbella que cada mes reúne a muchas de las tripulaciones más
destacadas de Andalucía. Como cada año en estas fechas especiales,
la flota se une al sentir solidario de apoyo a los que menos tienen,
y colaborando con la Asociación Deportistas Malagueños Solidarios
fundada por Rafael Álvarez se realizará una recogida de alimentos
no perecederos así como donativos para causas sociales.
En lo deportivo, tras 16
pruebas disputadas el Servimil de Pablo Villar se está mostrando
como líder indiscutible seguido del One de María Fiestas patroneado
por Rafael Díaz. La emoción la está brindando la tercera plaza del
circuito a la que aspiran tres unidades separadas tan solo por 9
puntos de diferencia. De momento, esa última plaza de podio la ocupa
el Restaurante Frutos de Pablo Canivell con un punto de diferencia
sobre el Xanit Triay & Triay de Ernesto Vera pendientes del
despertar de dos de las unidades más competitivas del circuito como
son el Matahambre de Dani Cuevas y el Rondine de Selma Castañer
patrona más joven del circuito con el mundialista Iñaki Castañer a
la táctica.
En la clase Corintian
formada por embarcaciones tripuladas por amateurs el Globálitas
Abogados y Asesores de Antonio Cañones tratará de hacer valer su
buen momento de forma frente a las demás unidades Solkisten de Erik
Berg así como del Klados de Manuel Gómez, el Trocadero de Zambrana
y el barco escuela. Este último una vez más se encarga de la
formación de nuevos tripulantes para surtir a las mejores unidades.
Las pruebas se pueden ver
desde la playa con lo que animamos a todos aquello que deseen ver las
pruebas a que se acerquen a las inmediaciones del Club Marítimo de
Marbella.
domingo, 18 de noviembre de 2012
VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE DE MARBELLA EL SERVIMIL AMPLÍA SU VENTAJA AL FRENTE DE LA CLASIFICACIÓN CON UNA NUEVA EXHIBICIÓN
Marbella 18 de noviembre de 2012.
Precioso
fin de semana en la regata de barcos a vela que organiza el Club
Marítimo de Marbella y patrocina la cadena de restaurantes Tabernas
Matahambre en el que se dieron todas y cada una de las condiciones
posibles de navegación. Si en la jornada del sábado el poniente
subía y bajaba acompañado de mucha ola y roles de hasta 30 grados,
el domingo las condiciones se suavizaron con un levante que ofreció
mar plana y el típico dilema de buscar mejor rumbo por tierra o más
presión por mar, lo que dio claras oportunidades de progresar o
hundirse en la clasificación. El desafío consistía batir a un
Servimil objetivo que hasta el momento tan solo lo había conseguido
el Restaurante Frutos en la regata inicial resultado el cual había
sido eliminado del currículum del primero al entrar en juego el
primer descarte.
En
la jornada del sábado se celebraron las tres pruebas programadas. En
la manga inicial, el One de Rafael Díaz tras una buena gestión de
roles se anotó la primera manga tratando de demostrar que aspira a
lo más alto de la clasificación y que no se va a conformar con un
segundo puesto, aunque seguido precisamente de los de Pablo Villar y
un Xanit Triay & Triay. Estos últimos sufrieron dos
penalizaciones tras sendos incidentes con el Matahambre y el One que
los hundían en la clasificación provisional a la espera de
descarte. En las dos siguientes mangas el Servimil volvió a
mostrarse intratable con dos victorias parciales. Por detrás gran
igualdad entre el One, Matahambre, Xanit Triay & Triay y
Restaurante Frutos que intercambiaban resultados estrechando la lucha
por los puestos de pódium.
En la jornada del
domingo y tras perderse la jornada del sábado entraron el juego dos
unidades más. El Rondine en esta ocasión sin su patrona oficial
llegaba al club con un Iñaki Castañer acompañado de sus equipos
especiales con el claro objetivo de obtener victorias parciales. El
Trocadero de Zambrana con el fin de buscar buenas sensaciones. Las
hostilidades comenzaron puntuales con una extraordinario y rápido
montaje de recorridos de levante muy vistosos y pegados a tierra
gracias a la buena labor de Arturo como Oficial de Regata. Los roles
hicieron complicadas las salidas muy beneficiadas al boyarín y con
un bordo de tierra en general favorecido. En estas condiciones los de
Pablo Villar volvieron a brillar anotándose las dos primeras mangas
disputadas y quedando segundo en la tercera tras un buen Rondine que
se anotó la ronda de despedida. El One de Rafa Díaz fue el más
regular en la cabeza y, tras dos terceros y un segundo conseguía
auparse al segundo escalón del pódium en esta regata con mucha
solvencia sobre sus perseguidores. Para la tercera plaza, la lucha se
decidió a favor del barco del patrocinador Matahambre con muy poco
margen de puntos sobre los chicos del Xanit y del Restaurante Frutos.
En la clase Corintian
el Corso se mostró muy competitivo navegando con buenas sensaciones
en la flota pro y anotándose las seis pruebas de su campeonato con
buenas diferencias sobre el Solkysten, el Klados y el Trocadero
reforzando de esa manera su liderato.
En la clasificación
general el Servimil es aún más lider tras los dos descartes con 13
triunfos parciales y un segundo, el One de María Fiestas es más
segundo ya que ha aumentado su diferencia tanto con el líder como
con los inmediatos perseguidores y lo que se está resultando caro
este año es el tercer puesto de la clasificación por la que luchan
hasta tres unidades separadas por tan solo 9 puntos. Quedaría así a
falta de confirmación oficial:
1.- Servimil Pablo
Villar 15 puntos.
2.- One Rafaél
Díaz 36 puntos
3.- Xanit Triay &
Triay Ernesto Vera 55 puntos.
4.- Restaurante Frutos
Pablo Canivell 57 puntos.
5.- Matahambre Dani
Cuevas 64 puntos.
6.- Rondine Selma
Castañer 78 puntos.
7.- Corso Antonio
Cañones 90 puntos.
8.- Solkisten Erik
Berg 103 puntos.
9.- Klados Manuél
Gómez 115 puntos.
10.-Trocadero Zambrana
129 puntos.
11.- Barco
Escuela 154 puntos.
Los barcos volverán al
agua el 15 y 16 de diciembre con la celebración de la última prueba
de este 2012.
jueves, 15 de noviembre de 2012
EL SERVIMIL DEFIENDE IMBATIBILIDAD EN EL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE DE MARBELLA
Marbella 15 de noviembre de 2012.
Este fin de semana se
celebra en aguas de Marbella la regata de barcos a vela
correspondiente a la prueba del mes de noviembre del VI Grand Prix
Tabernas Matahambre de Platú 25 organizada por el Club Marítimo de
Marbella que cada mes reúne a muchas de las tripulaciones más
destacadas de Andalucía.
Tras 10 pruebas
disputadas las distancias en cabeza comienzan a pronunciarse debido
al buen hacer de los chicos de Pablo Villar que a bordo del Servimil
y tras el primer descarte pondrán a prueba su inmbatibilidad frente
a los demás participantes. Los principales favoritos a amenazar la
superioridad de éstos son el One de María Fiestas que ocupa una
sólida segunda posición, el Xanit Triay & Triay de Ernesto Vera
y el Restaurante Frutos de Pablo Canivell. Estos dos últimos
mantienen una férrea lucha por puestos de podio. Detrás de ellos y
con el objetivo de confirmar su condición de favorito aunque
penalizado por su no participación en la primera prueba se encuentra
el Matahambre de Dani Cuevas. Cerrando la clase no corintian destacar
al Rondine de Selma Castañer, patrona más joven del circuito que,
acompañada de su padre el mundialista Iñaki Castañer han
demostrado poder estar en lo más alto de las clasificaciones.
En la clase Corintian
formada por embarcaciones tripuladas por amateurs el Globálitas
Abogados y Asesores patroneada en esta ocasión por Daniel Galindo
tratará de mantener su liderato frente a un sólido Solkisten de
Erik Berg así como del Klados de Manuél Gómez, el Trocadero de
Zambrana que ha comenzado el circuito tarde y el barco escuela. Este
último una vez más se encarga de la formación de nuevos
tripulantes para surtir a las mejores unidades.
Las previsiones son de
viento suave. Las pruebas se pueden ver desde la playa con lo que
animamos a todos aquello que deseen ver las pruebas a que se acerquen
a las inmediaciones del Club Marítimo de Marbella.
domingo, 21 de octubre de 2012
VICTORIA INAPELABLE DEL SERVIMIL EN LA PRUEBA DE OCTUBRE DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
Marbella 21 de octubre
de 2012. Éxito rotundo de la segunda prueba del VI Grand Prix
Tabernas Matahambre de Platú 25 que se celebra en el Club Marítimo
de Marbella.
En el agua 11 unidades
entre las que destacaba la incorporación del Matahambre con Dani
Cuevas a la caña, el Globálitas Abogados y Economistas con el
refuerzo de parte de la tripulación del Servimil y el Trocadero.
El buen hacer del comité
de regatas hizo posible la celebración de 6 mangas muy disputadas en
las que las primeras posiciones se decidían por muy poca diferencia.
En general el centro del campo de regatas estuvo perjudicado en favor
de un lado izquierdo beneficiado por la presión y los constantes
roles a izquierdas, y un derecho con un role cerca de tierra que
venía muy bien a la hora de acortar metros.
En la jornada del sábado,
con algo de retraso el poniente se fue entablando con roles en regata
de hasta 20 grados que proporcionó mucho juego en los distintos
bordos con grandes ganancias y pérdidas.
Con respecto a la jornada
del domingo, el fuerte poniente desde el comienzo de las dos mangas
celebradas con rachas de hasta 20 nudos ofreció un espectáculo
incomparable visible desde la playa debido a la proximidad de las
balizas de sotavento a la bocana del puerto. El lado favorecido fue
el derecho escogido de forma repetida tanto por el Servimil como por
el Matahambre.
Los de Pablo Villar
estuvieron implacables todo el fin de semana con 6 primeros sobre 6
posibles, lo que les valió para imponerse con claridad en la prueba.
Estuvieron muy fuertes en las salidas evitando cualquier problema,
con buenas elecciones de bordos tanto por el lado derecho como por el
izquierdo del campo de regatas y no cometiendo errores en las popas.
Los chicos de Dani Cuevas se clasificaron en segunda posición con 4
segundos puestos un cuarto tras el descarte dando buenas sensaciones
seguido muy de cerca por el One de María Fiestas a tan solo un punto
de diferencia tras descartarse el noveno cosechado tras enganchar un
trasmallo en la jornada del sábado. Tras ellos, bonita lucha entre
el Xanit Triay &Triay de Ernesto Vera y el Restaurante Frutos de
Pablo Canivell obligados a obtener buenos resultados para seguir con
opciones en el circuito.
Las dos tripulaciones más
jóvenes como son la del Rondine de Selma Castañer y el Barco
Escuela de Jorge García tan solo pudieron ser de la partida la
jornada del sábado colocándose en una meritoria sexta plaza la
primera bajo la dirección del mundialista Iñaki Castañer y en la
onceava el barco escuela que sigue cuidando de la cantera.
Por detrás y liderando
la clase Corintian está clasificado el Globálitas Abogados y
Economistas de Antonio Cañones, que el domingo se apuntaba dos
sextos, seguido del Klados de Manuel Gómez y el Solkysten de Erik
Berg que en la jornada del sábado solo pudo contar con una
tripulación de tres componentes. El Trocadero también en la misma
clase fue de menos a más comenzando el fin de semana con un noveno y
acabando con un séptimo que hace pensar que irá subiendo en la
clasificación.
La general queda de la
siguiente manera:
1.- Servimil Pablo Villar
9 puntos.
2.- One María Fiestas 23
puntos.
3.- Xanit Triay Triay 34
puntos.
4.- Restaurante Frutos
Pablo Canivell 37 puntos.
5.- Matahambre Dani
Cuevas 47 puntos.
6.- Rondine Selma
Castañer 53 puntos.
7.- Globalitas Abogados y
Asesores Antonio Cañones 59 puntos.
8.- Solkysten Erik Berg
65 puntos.
9.- Klados Manuel Gómez
75 puntos.
10.- Trocadero Zambrana
84 puntos.
11.- Barco escuela 90
puntos.
El primer clasificado de
la Clase Corintian es el Globálitas Abogados y Asesores de Antonio
Cañones.
Es de agradecer el
estupendo catering ofrecido por el sponsor principal Tabernas
Matahambre la jornada del sábado deleitando los paladares de los
regatistas y familiares que se acercaron a las instalaciones del
club.
La próxima prueba se
celebrará los próximos 17 y 18 de noviembre con la segura
incorporación de nuevas unidades.
viernes, 19 de octubre de 2012
EL SERVIMIL DEFIENDE LIDERATO EN EL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE DE MARBELLA
Marbella 18 de octubre de 2012.
Este fin de semana se
celebra en aguas de Marbella la regata de barcos a vela
correspondiente a la prueba del mes de octubre del VI Grand Prix
Tabernas Matahambre de Platú 25 que cada mes reúne a muchas de las
mejores tripulaciones de Andalucía.
Tras el éxito de
participación de la prueba inicial, al circuito se unen tres nuevas
unidades entre las que destaca la vuelta a la competición del actual
subcampeón el Matahambre, este año bajo el mando de Dani Cuevas
reservando alguna sorpresa más. El Bravo Sport también se incorpora
a la competición además de una nueva unidad tripulada por un equipo
de destacado nivel.
El circuito sigue
captando nuevos patrocinadores como es el caso del despacho
Globálitas Abogados y Economistas que viene a dar su apoyo al Corso
de Antonio Cañones.
Ya en el agua, el
Servimil de Pablo Villar tratará de defender el sólido liderato
obtenido gracias a sus tres victorias sobre cuatro posibles de la
primera prueba ante un muy consistente One de Rafael Díaz al que tan
solo lleva 4 puntos de ventaja, un Matahambre que tras sus
experiencias mundialistas y su fuerte inversión está llamado a ser
uno de los grandes favoritos, el Restaurante Frutos de Pablo Canivell
que ya sabe lo que es ganar pruebas y un Xanit Triay Triay que cuenta
con buen material y un patrón de garantía como es Ernesto Vera, así
como un Rondine de la jovencísima Selma Castañer que cuenta con la
tripulación más joven del campeonato y un mundialista en la táctica
y dirección, unión que le hace estar arriba en la clasificación
con buenos resultados.
Por detrás y ya dando
buenas sensaciones en la primera prueba tras varias temporadas en el
circuito serán de la partida el Solkisten de Erik Berg, el
Globálitas Abogados y Economístas de Antonio Cañones, el Klados de
Manuel Gómez y el Bravo Sports de Manuel Bravo que están llamados a
escalar puestos en la clasificación con posibilidad de dar alguna
sorpresa. El barco escuela seguirá proporcionando grandes
diversiones a todos los que quieran iniciarse en las regatas de alto
nivel así como cuidando de la cantera para proporcionar nuevos
regatistas a las distintas embarcaciones.
Las previsiones de viento
son buenas con un potente poniente que se incrementa durante el fin
de semana por lo que la acción está garantizada en la prueba que
organiza el Club Marítimo de Marbella.
miércoles, 3 de octubre de 2012
VICTORIA DEL CANAL 13 RADIO EN LA PRIMERA PRUEBA DEL CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚ
Si bien la jornada de sábado propiciaba lluvia y nada de viento, la de domingo se pronosticaba aún peor. A pesar de ello las predicciones no se cumplieron y los 8 10 nudillos de levante que entraron a las 11 hicieron las delicias de las tripulaciones que acudieron a competir. Con ello dío comienzo la primera prueba del circuito de platús del Candado.
Primera salida ajustada algo al pin. Todas las unidades por el bordo bueno excepto el C13R que se va a la derecha por la mala salida a ver si sonaba la flauta cosa que no hizo. La popa dio por tierra con un Macesa avanzando mucho con respecto a los barcos que optaban por el centro. En la segunda subida el C13R opta por ir hacia tierra con la flota apostando por el lado derecho algo centrado con buenos resultados para el primero y llegando próximos a la flota. En la popa, Fortress y Fajardo centran el bordo con un Macesa y C13R mas a tierra. La llegada sería Fortress Fajardo C13 y Macesa.
En la segunda manga de nuevo salida ajustada al pin con un correoso Fajardo en sota y en Mecesa a barlo encajonando al C13R. El C13R opta por centrar la aproximación a baliza. El Fajardo trata de irse algo mas a derechas que las demás unidades con un Macesa y Fortress ridiculizando el bordo de tierra. En baliza el C13R primeros destacados posición que mantuvieron hasta el final hasta meta apostando por tierra seguidos por un regular Fajardo.
En la tercera manga salida a barlo de la flota del C13R optando por tierra radical y haciendo a todo el mundo aguantar el bordo. Todos viran a popa y al lado malo. El Macesa se queda también por tierra casi llegando a la playa. El bordo bueno fe el de tierra y en barlo el C13R ya tenía una buena ventaja. En la popa el bordo de tierra que demostró ser la mejor opción en ese momento manteniéndose las posiciones con buenos duelos de orzadas por la segunda posición. Ya en la subida el C13R se dedica a marcar a sus rivales con un inicio por la derecha y un bordo a tierra para concluir en una nueva victoria.
Total 5 puntos y victoria. El segundo clasificado fue el Fajardo que concretó 3 segundos puestos. Por detrás el Fortress concluyó su participación con 1 primero, 1 tercero y un cuarto para hacer 8 puntos, y el Macesa un tercero y dos cuartos para concluir con 11 puntos.
Para las próximas citas se espera la participación de otras unidades como son: El Elamar, el Altarik, el Trotón y el Burbujón que todavía no se han estrenado en competición.
viernes, 28 de septiembre de 2012
COMIENZO DEL V CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚ.
Este fin de semana, agua mediante, dará comienzo el 5º año del circuito de Platú 25 que se navega en aguas de la Bahía de Málaga.
El presente año ha supuesto un paso adelante del numero de inscritos que pasa de las 6 a las 8. Las principales novedades son la vuelta del Burbujón y del Trotón.
Para este año el principal favorito volverá a ser un combativo Fortress de los hermanos Dávila. Tras él, el Macesa y el Asesoría Fajardo tratarán de volver a lo más alto. Por detrás el Canal 13 Radio que tratará de confirmar el buen fin de la temporada anterior para ir escalando puestos en la clasificación general. Si el Burbujón consigue concluir una buena tripulación al rededor de su armador José Pecsi siempre contará en las quinielas junto a unos en forma Elamar y Altarik que ya vienen muy rodados tras su participación en las regatas de septiembre.
De momento el Trotón es una incógnita y no ha trascendido su tripulación y según la organización no se descarta la participación de un par más de unidades.
La previsión unos 8 nuditos de suroeste que no estaría mal para ir rodando.
El presente año ha supuesto un paso adelante del numero de inscritos que pasa de las 6 a las 8. Las principales novedades son la vuelta del Burbujón y del Trotón.
Para este año el principal favorito volverá a ser un combativo Fortress de los hermanos Dávila. Tras él, el Macesa y el Asesoría Fajardo tratarán de volver a lo más alto. Por detrás el Canal 13 Radio que tratará de confirmar el buen fin de la temporada anterior para ir escalando puestos en la clasificación general. Si el Burbujón consigue concluir una buena tripulación al rededor de su armador José Pecsi siempre contará en las quinielas junto a unos en forma Elamar y Altarik que ya vienen muy rodados tras su participación en las regatas de septiembre.
De momento el Trotón es una incógnita y no ha trascendido su tripulación y según la organización no se descarta la participación de un par más de unidades.
La previsión unos 8 nuditos de suroeste que no estaría mal para ir rodando.
domingo, 16 de septiembre de 2012
SERVIMIL BRILLANTE GANADOR DE LA PRIMERA PRUEBA DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
Las previsiones de viento
no eran buenas pero la suerte se alió con el segundo día de la
regata de entrenamiento del circuito de platú que organiza el Club
Marítimo de Marbella para entablar una brisa de poniente con roles
de hasta 25 grados que puso a prueba la pericia de cada una de las
tipulaciones durante las tres mangas que se pudieron celebrar.
En la primera de las
salidas, buenas prestaciones del Rondine de la jovencísima Selma
Castañer que, tras una buena salida y ceñida pasó primera por la
baliza de barlovento liderando casi toda la prueba tan solo superada
por un muy afinado Servimil. La unidad de Pablo Villar supo reponerse
de manera brillante a una penalización al inicio de la prueba.
En la segunda de las
mangas, el lado bueno sería el derecho con muchas unidades dando la
salida amurados a babor. En la baliza de barlovento, las diferencias
eran muy grandes, y tanto el One como el Servimil y el Xanit Triay
consiguieron diferencias difíciles de recuperar para el resto de la
flota. Los chicos de Pablo Villar se adjudicaban de esa manera su
tercera victoria consecutiva dando la sensación de imbatibilidad en
el inicio del año.
Para la tercera manga
del día, algo más de intensidad y de precisión de la flota otorgó
la más vistosa de las salidas con las mejores unidades de la flota
cortando al unísono la línea de salida. En sotavento y tras un role
a izquierdas el Restaurante Frutos tras dos mangas discretas marcaba
diferencias con el resto de la flota seguido por el Servimil y el
Xanit Triay. Las dos primeras unidades optaron por apurar el lado
izquierdo del campo claramente beneficiado. En la línea de meta
primero el Restaurante Frutos de Pablo Canivell logró una victoria
muy holgada seguido de un muy combativo One de Rafael Díaz y por fin
un tercer puesto del Servimil.
En la clasificación
general el Servimil ya lidera con 4 puntos de diferencia sobre el
segundo el One con sus tres victorias. Los chicos de María Fiestas
están haciendo valer su gran regularidad para llevar otros 4 puntos
de diferencia sobre unos irregulares Restaurante Frutos y Xanit Triay
Triay en tercera posición empatados a puntos.
El buen trabajo de la
escuela y de su barco ya está dando sus frutos. De hecho no salió
dado que, debido a las necesidades de la flota tuvo que repartir
tripulación entre distintos barcos participantes con buenos
resultados.
En la clase Corintian
destacar la bonita pelea de las tres unidades que salieron a navegar
con una diferencia de tan solo un punto entre el primer clasificado,
el Solkisten de Erik Berg y el Corso de Antonio Cañones seguido de
cerca por el Klados de Manuél Gómez.
La clasificación queda
de la siguiente manera:
1.- Servimil Pro 1
Pablo Villar 6 puntos.
2.- One Rafaél
Díaz 10 puntos.
3.- Restaurante
Frutos Pablo Canivell 14 puntos.
4.- Xanit Triay &
Triay Ernesto Vera 14 puntos.
5.- Rondine Selma
Castañer 22 puntos.
6.- Solkisten Erik
Berg 28 puntos.
7.- Corso Antonio
Cañones 29 puntos.
8.- Klados Manuel
Gómez 33 puntos.
Clase Corintian primer
clasificado Solkisten de Erik Berg.
Los chicos del One realizando un gran trabajo.
La tripulación más joven del campeonato.
El Xanit Triay perdió el podium en la última manga.
Los chicos del Servimil recogiendo el premio.
En el discurso de
entrega de trofeos, el vocal de vela Iñaki Castañer hizo un
llamamiento a tripulaciones de otros clubes y otras provincias
interesadas en participar en la prueba marbellí ofreciendo la
posibilidad de proporcionar barcos en una clara apuesta por aumentar
la competitividad de nuestros regatistas.
sábado, 15 de septiembre de 2012
SERVIMIL PRIMER LIDER DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
Hoy ha dado comienzo el
VI Grand Prix Tabernas Matahambre que un fin de semana al mes reúne
en una de las más prestigiosas regatas a vela en monotipo a muchos
de los mejores regatistas de Andalucía. La prueba de este fin de
semana es de entrenamiento.
El viento fue fiel a los
pronósticos y comenzó con una suave brisa de un levante algo
asurado y rolón que permitió la celebración de una única manga
válida para la clasificación.
La salida algo
beneficiada por el boyarín con un Servimil, Xanit Triay y Solkisten
apostando de manera clara por él. Algo mas a barlovento el One y el
Restaurante Frutos, que tras un breve bordo amurado a estribor
optaron por el lado derecho del campo de regatas. Ya en la baliza de
barlovento, el One de María Fiestas demostraba su buena elección
liderando el primer tramo con un no tan sorprendente Solkisten en
segunda posición seguido del Servimil y el Xanit Triay. En la popa y
con ya muy poco viento y tramo cortado, gran remontada del Servimil
para acabar primero seguido del One que casi pierde también la
segunda plaza a manos del Restaurante Frutos de Pablo Canivell con
una llegada casi a la par. Ya por detrás, una bonita pelea entre el
Xanit de Ernesto Vera y el Solkysten se resolvió a favor del primero
que, en la última trasluchada hizo valer su mayor experiencia en el
cuerpo a cuerpo. También participó el barco escuela que no pudo
finalizar la prueba.
La clasificación
general queda de la siguiente manera:
1.- Servimil Pablo
Villar
2.- One Rafael Díaz
3.- Restaurante Frutos
Pablo Canivell
4.- Xanit Triay &
Triay Ernesto Vera
5.- Solkisten Erik Berg
6.- Klados Manuel Gómez
Tras las pruebas,
Tabernas Matahambre preparó un sobresaliente catering que hizo las
delicias de los participantes.
Mañana Domingo
previsión de poco viento de sur con tendencia a aumentar a lo largo
de la mañana condiciones con las que se decidirá el ganador de la
primera regata. Salida a las 11:30.
jueves, 13 de septiembre de 2012
COMIENZO DE LA TEMPORADA 2012-2013 DEL VI GRAND PRIX TABERNAS MATAHAMBRE
Este fin de semana va a
dar comienzo la sexta edición del Grand Prix que en Marbella reúne
a los mejores regatistas de barcos a vela de Málaga entre los que se
encuentran mundialistas, campeones de España de ORC y campeones de
la Copa del Rey entre otros, compitiendo entre ellos a bordo de
embarcaciones idénticas de la clase Platú. La presente edición
está patrocinada por Tabernas Matahambre, empresa que ya desde hace
años viene apostando por la promoción y el apoyo al deporte de la
vela.
La prueba de este mes
corresponde a la regata de entrenamiento que, tras el parón
veraniego celebra el circuito con el objetivo de que las distintas
tripulaciones pongan a punto sus unidades para afrontar toda la
temporada con el máximo de preparación.Para la presente edición,
el principal favorito para la victoria es el ganador de la pasada
edición, el Servimil de Pablo Villar que año tras año demuestra
estar al máximo nivel.
Las principales
novedades del circuito son la entrada con fuerza del Restaurante
Frutos en el patrocinio de la unidad que patronea Pablo Canivell y la
participación de la embarcación de la Escuela de Vela con el
objetivo de promocionar este deporte desde la base hasta la alta
competición.
Los principales
competidores con opciones de destronar al ganador de la pasada
edición son Matahambre que, patroneado por Alfonso Bonilla y con una
de las mejores tripulaciones del circuito, el Xanit Triay de Ernesto
Vera, el One de María Fiestas y el Restaurante Frutos. El Rondine de
Selma Castañer y el barco escuela volverán a ser este año los
barcos tripulados por los regatistas más jóvenes. Los Solkisten,
Bravo Sport, Corso, Klados y demás unidades tratarán de confirmar
su progresión en los años anteriores irrumpiendo en el grupo de los
favoritos.
Las pruebas darán
comienzo tanto el sábado como el domingo desde las 12:00 si el
viento acompaña, en las proximidades del Club Marítimo de Marbella.
Las mismas se pueden ver desde la playa con facilidad.
martes, 11 de septiembre de 2012
FECHAS PARA EL GRAN PRIX COSTA DEL SOL
Ya tenemos las fechas para la sexta edición del circuito de platús de Marbella.
El circuito contará con la participación de importantes unidades reforzadas con los mejores regatistas de Andalucía. Por las primeras plazas lucharán el Servimil, ganador de la anterior edición, el Matahambre 7º en el último mundial, el Triay Triay liderado por Ernesto Vera, el Pro One y el Da Bruno entre otros. Las demás unidades como el Solkisten, el Corso, el Bravo y el Trocadero entre otras deben confirmar la gran progresión que el año pasado apuntaron.
SEPTIEMBRE 15-16 MARBELLA VI GP
OCTUBRE 20-21 MARBELLA VI GP
NOVIEMBRE 17-18 MARBELLA VI GP
DICIEMBRE 15-16 MARBELLA VI GP
ENERO 12-13 MARBELLA VI GP
FEBRERO 16-17 MARBELLA VI GP
MARZO 16-17 MARBELLA VI GP
ABRIL 20-21 MARBELLA VI GP
MAYO 18-19 MARBELLA VI GP
JUNIO 8-9 MARBELLA VI GP
CALENDARIO PARA EL V CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚ
Ya tenemos las fechas para el circuito de este año. Serán las siguientes:
Septiembre 29 y 30
Octubre 13 y 14
Noviembre 10 y 11
Diciembre 22 y 23
2013
enero 26 y 27
Febrero 23 y 24
Marzo 9 y 10
Abril 6 y 7
Mayo 11 y 12
Junio 1 y 2 coincidiendo con la semana náutica.
Buen trabajo en común con Marbella para evitar coincidencias.
Septiembre 29 y 30
Octubre 13 y 14
Noviembre 10 y 11
Diciembre 22 y 23
2013
enero 26 y 27
Febrero 23 y 24
Marzo 9 y 10
Abril 6 y 7
Mayo 11 y 12
Junio 1 y 2 coincidiendo con la semana náutica.
Buen trabajo en común con Marbella para evitar coincidencias.
sábado, 8 de septiembre de 2012
VICTORIA PARA MALACCA Y NEVA EN LA PRUEBA DE SEPTIEMBRE DEL CLUB MEDITERRANEO
Las previsiones de viento no eran muy optimistas para la prueba que se celebraba este sábado correspondiente al Trofeo de la Regularidad del Club Mediterráneo, muy poco sur, aunque pronto se volvió en una buena brisa del 190 con oscilaciones de 20-25 graditos que le dió mucha gracia al día.
La salida favoreció algo el pin por lo que hubo bastante tráfico por allí con muy buena salida del Ventura del Mar y Amor Fati. El Malacca salía en la popa de este último por lo que pronto viró arrastrando a toda la flota menos el Proto, Amor Fati y alguno mas que sacaron buen rendimiento del lado izquierdo en este primer bordo.
En el paso por baliza, en tiempo real primero el Ventura del Mar seguido del Malacca y el Vikingo, por delante de un buen Vagalume, puestos que no variarían nada en el día. La popa dio bien por el lado izquierdo del campo de regatas con lo que casi tda la flota la corrió en fila india sin muchos cambios. Las dos siguientes ceñidas dieron por la derecha sin mayores contratiempos con un buen role en la última popa a derechas que benefició a los que anticiparon la trasluchada.
El resultado final fue victoria en RI 1 para el Malacca con una ventaja de 15 segundos sobre el Ventura del Mar y mas de dos minutos con respecto al resto de la flota encabezada por el Vagalume.
En la clasificación general, el Malacca se acerca al Ventura del Mar a tiro de punto y medio en un emocionante duelo. En tercera posición se coloca el Amor Fati gracias a su cuarto puesto del día de hoy pero ya a mas de 20 puntos de los dos primeros clasificados.
En RI 2, la victoria fue para el Neva. Su primera victoria de la temporada seguido del Aju III. Los líderes de la clase, el Paantonio solo pudieron ser cuartos, y los segundos clasificados, los chicos del Petit Nicolás que venía de una de una buena racha de 3 victorias consecutivas, solo pudieron ser terceros.
La salida favoreció algo el pin por lo que hubo bastante tráfico por allí con muy buena salida del Ventura del Mar y Amor Fati. El Malacca salía en la popa de este último por lo que pronto viró arrastrando a toda la flota menos el Proto, Amor Fati y alguno mas que sacaron buen rendimiento del lado izquierdo en este primer bordo.
En el paso por baliza, en tiempo real primero el Ventura del Mar seguido del Malacca y el Vikingo, por delante de un buen Vagalume, puestos que no variarían nada en el día. La popa dio bien por el lado izquierdo del campo de regatas con lo que casi tda la flota la corrió en fila india sin muchos cambios. Las dos siguientes ceñidas dieron por la derecha sin mayores contratiempos con un buen role en la última popa a derechas que benefició a los que anticiparon la trasluchada.
El resultado final fue victoria en RI 1 para el Malacca con una ventaja de 15 segundos sobre el Ventura del Mar y mas de dos minutos con respecto al resto de la flota encabezada por el Vagalume.
En la clasificación general, el Malacca se acerca al Ventura del Mar a tiro de punto y medio en un emocionante duelo. En tercera posición se coloca el Amor Fati gracias a su cuarto puesto del día de hoy pero ya a mas de 20 puntos de los dos primeros clasificados.
En RI 2, la victoria fue para el Neva. Su primera victoria de la temporada seguido del Aju III. Los líderes de la clase, el Paantonio solo pudieron ser cuartos, y los segundos clasificados, los chicos del Petit Nicolás que venía de una de una buena racha de 3 victorias consecutivas, solo pudieron ser terceros.
viernes, 7 de septiembre de 2012
DESVELADA LA SORPRESA. MATAHAMBRE SERÁ EL PATROCINADOR DEL VI GRAN PRIX COSTA DEL SOL
Tras unas semanas de emoción en las cuales se sabía que había un patrocinador pero que faltaba confirmarlo, finalmente se ha concretado en la mejor de las sorpresas. Una de las más prestigiosas empresas de restauración de Málaga como es Matahambre va a ser el patrocinador del circuito de monotipos más prestigioso y con más historia de Málaga.
La entrada en el patrocinio de la vela en Málaga de la empresa ha ido cada día a más comenzando con el patrocinio de una unidad de platú en Marbella que acabó con muy buenos resultados tanto en el circuito doméstico como en el mundial. Su segunda incursión en el patrocinio de la vela la encontramos en el patrocinio de la X Semana Náutica de la Costa del Sol. El éxito de la prueba fue rotundo.
Tras ambas buenas experiencias, el mecenazgo y la apuesta por el deporte ha subido para patrocinar el circuito anual de platú que tantas satisfacciones ha dado a muchos de los mejores regatistas de Andalucía.
Desde la página deseamos mucha suerte en esta nueva singladura a dos.
La entrada en el patrocinio de la vela en Málaga de la empresa ha ido cada día a más comenzando con el patrocinio de una unidad de platú en Marbella que acabó con muy buenos resultados tanto en el circuito doméstico como en el mundial. Su segunda incursión en el patrocinio de la vela la encontramos en el patrocinio de la X Semana Náutica de la Costa del Sol. El éxito de la prueba fue rotundo.
Tras ambas buenas experiencias, el mecenazgo y la apuesta por el deporte ha subido para patrocinar el circuito anual de platú que tantas satisfacciones ha dado a muchos de los mejores regatistas de Andalucía.
Desde la página deseamos mucha suerte en esta nueva singladura a dos.
EL TROFEO DE LA REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO REINICIA SU MARCHA TRAS EL PARÓN DE VERANO
Este sábado se celebra en aguas de la bahía de Málaga una nueva prueba de la temporada 2012 del Trofeo de la Regularidad de Vela que organiza el club de vela más antiguo de España.
El Trofeo, con 9 pruebas celebradas mantiene un duelo por la primera plaza de lo más apretado con una diferencia de tan solo 2,5 puntos entre el primer clasificado, el Ventura del Mar respecto del segundo, El Malacca.
A más de 16 puntos y disputándose la tercera plaza de la clasificación, un total de 5 barcos en algo mas de 15 puntos de diferencia entre ellos. Se tratan de Amor Fati, Vagaume Melkaart, Kium y Vikingo que apuran sus opciones confiando en buenos descartes para poder enchufarse a los puestos de cabeza destacando el Barco de Eduardo Maldonado que espera para descontarse los 21 puntos que carga desde su no participación en el mes de marzo en el circuito. Todo ello en RI 1.
En RI 2, el Paantonio lidera con cierta solvencia la clase, aunque las tres victorias consecutivas del Petit Nicolás ha puesto a tiro de piedra el liderato a expensas del segundo descarte.
De momento la previsión es de 6 nuditos a medio día por lo que puede ser una regata donde prime la paciencia.
El Trofeo, con 9 pruebas celebradas mantiene un duelo por la primera plaza de lo más apretado con una diferencia de tan solo 2,5 puntos entre el primer clasificado, el Ventura del Mar respecto del segundo, El Malacca.
A más de 16 puntos y disputándose la tercera plaza de la clasificación, un total de 5 barcos en algo mas de 15 puntos de diferencia entre ellos. Se tratan de Amor Fati, Vagaume Melkaart, Kium y Vikingo que apuran sus opciones confiando en buenos descartes para poder enchufarse a los puestos de cabeza destacando el Barco de Eduardo Maldonado que espera para descontarse los 21 puntos que carga desde su no participación en el mes de marzo en el circuito. Todo ello en RI 1.
En RI 2, el Paantonio lidera con cierta solvencia la clase, aunque las tres victorias consecutivas del Petit Nicolás ha puesto a tiro de piedra el liderato a expensas del segundo descarte.
De momento la previsión es de 6 nuditos a medio día por lo que puede ser una regata donde prime la paciencia.
viernes, 15 de junio de 2012
ESTE FINDE TROFEO PRESIDENTE DEL CLUB MEDITERRANEO
El finde llega el Trofeo Presidente de vela que suele despedir la temporada de regatas para el periodo de vacaciones en la Bahía de Málaga.
Para el finde se esperan vientos nada madrugadores ya que entrarían a las 12 como pronto y que no llegan a los 8 nudos de intensidad de sur. El domingo incluso menos.
Podremos ver qué unidades ha invertido más dinero en velas ligeras y spys de poco grosor. A ver si podemos resecar algunas fotillos para el blog.
Para el finde se esperan vientos nada madrugadores ya que entrarían a las 12 como pronto y que no llegan a los 8 nudos de intensidad de sur. El domingo incluso menos.
lunes, 28 de mayo de 2012
EL FORTRESS PIERDE EL SÁBADO Y GANA DOMINGO EL CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚS
Al inicio de la jornada del domingo, caras largas en la embarcación Fortress de los Hermanos Dávila. La sustanciosa ventaja que tenían al principio de la II Semana Náutica del Candado, 5 puntos, tras su decisión de no navegar el sábado se había esfumado para pasar a tener ventaja el Macesa por dos puntos, por lo que éste pasaba a ser favorito al triunfo final. La ventaja del Fajardo con respecto del C13R pasó de 15 puntos iniciales a 8, distancia imposible. Se esperaba la decisión de la Oficina de Regatas para saber la penalización de las dos embarcaciones que no participaron en la primera jornada y la decisión de puntuar 5 puntos en cada manga en lugar de 7 la analizaremos en un artículo posterior.
El domingo, amanecía con un buen poniente tal y como habían predicho los partes pero, de manera sorprendente roló a levante 8-10 nudos muy divertidos con alguna rachita subida de tono.
Las 4 unidades que han luchado por el triunfo final se lanzaron al agua. En la primera salida algo beneficiada por el comité, buena salida del C13R dejando al Fajardo en sota y encajonarlo en la layline del lado de tierra con un Macesa y un Fortress que apostaban por mar y centro respectivamente.
El bordo bueno fue por tierra y el C13R lideró la flota en barlo seguido del Fajardo y el Fortress. En sota, éstas últimas unidades optan por un bordo centrado con un C13R por tierra. El la baliza de sota, una mala maniobra de arriada del barco lider da paso a una buena lucha en cabeza entre el Fortress y el Fajardo que se solucionó a favor de éste último en línea de meta, seguido del Fortress y el C13R. El Macesa había perdido los 2 puntos de ventaja que había obtenido merced a un problema con el pujamen que no podría solucionar para la siguiente manga. La competición se dirimiría en la última manga entre ellos dos. El que quede por delante lo gana todo.
En la segunda manga nueva salida beneficiada por el comité con un Fajardo que vuelve a tener que arribar para salir mas a sota que nadie con un Canal 13 Radio que sale lanzado delante de un Fortress y Macesa algo mas retrasados.
Virada rápida de estas dos unidades que lo intentarían por mar mientras que nuevamente el Canal 13 Radio encajona al Fajardo por tierra. Su opción es tratar de retrasar al barco asesor para intercalar barcos.
En la baliza de barlo pasa el C13R con ventaja. Un incidente entre el Fortress y el Fajardo los retrasa y facilita el liderato del C13. El Macesa sigue con dificultad la manga.
A partir de ahí no cambiarían las posiciones ganando la manga el Canal 13 Radio seguido del Fortress, el Asesoría Fajardo y el Macesa.
En la Semana Náutica victoria del Canal 13 Radio seguido del Macesa y el Asesoría Fajardo.
En el Circuito victoria para el Fortress seguido del Macesa y el Asesoría Fajardo.
En cuanto tengamos las clasificaciones oficiales las publicaremos.
El domingo, amanecía con un buen poniente tal y como habían predicho los partes pero, de manera sorprendente roló a levante 8-10 nudos muy divertidos con alguna rachita subida de tono.
Las 4 unidades que han luchado por el triunfo final se lanzaron al agua. En la primera salida algo beneficiada por el comité, buena salida del C13R dejando al Fajardo en sota y encajonarlo en la layline del lado de tierra con un Macesa y un Fortress que apostaban por mar y centro respectivamente.
El bordo bueno fue por tierra y el C13R lideró la flota en barlo seguido del Fajardo y el Fortress. En sota, éstas últimas unidades optan por un bordo centrado con un C13R por tierra. El la baliza de sota, una mala maniobra de arriada del barco lider da paso a una buena lucha en cabeza entre el Fortress y el Fajardo que se solucionó a favor de éste último en línea de meta, seguido del Fortress y el C13R. El Macesa había perdido los 2 puntos de ventaja que había obtenido merced a un problema con el pujamen que no podría solucionar para la siguiente manga. La competición se dirimiría en la última manga entre ellos dos. El que quede por delante lo gana todo.
En la segunda manga nueva salida beneficiada por el comité con un Fajardo que vuelve a tener que arribar para salir mas a sota que nadie con un Canal 13 Radio que sale lanzado delante de un Fortress y Macesa algo mas retrasados.
Virada rápida de estas dos unidades que lo intentarían por mar mientras que nuevamente el Canal 13 Radio encajona al Fajardo por tierra. Su opción es tratar de retrasar al barco asesor para intercalar barcos.
En la baliza de barlo pasa el C13R con ventaja. Un incidente entre el Fortress y el Fajardo los retrasa y facilita el liderato del C13. El Macesa sigue con dificultad la manga.
A partir de ahí no cambiarían las posiciones ganando la manga el Canal 13 Radio seguido del Fortress, el Asesoría Fajardo y el Macesa.
En la Semana Náutica victoria del Canal 13 Radio seguido del Macesa y el Asesoría Fajardo.
En el Circuito victoria para el Fortress seguido del Macesa y el Asesoría Fajardo.
Foto de Ángel Prieto.
sábado, 26 de mayo de 2012
BUENA PRIMERA JORNADA DE LA II SEMANA NÁUTICA DEL CANDADO
Se hizo esperar el viento hoy en el campo de regatas de la bahía de Málaga y cuando entró lo hizo de levante con buena intensidad y ola cruzada.
En el campo de regatas varias clases en liza con buenas participaciones. Entre ellas destacar el rotundo éxito de la muy reciente clase Finn con 6 unidades en línea de salida. Los 420 contaron con 4 unidades, pero como siempre, los Optimist y los Snipes contaron con la mayor participación.
La sorpresa la dió la clase Platú, que tras presentarse 4 barcos en línea de salida, finalmente tan solo compitieron 2.
El Comité de regatas tuvo un gran desafío lanzando tantas clases al mismo tiempo el cual, como siempre, el equipo liderado por Ángel Prieto cumplió de manera impecable.
Todas las clases regatearon un par de mangas con una intensidad de 6 a 10 nudos de viento y bastante ola. A cada minuto que pasaba las condiciones mejoraron aunque el bordo del lado derecho se hacía muy incómodo.
En el campo de regatas varias clases en liza con buenas participaciones. Entre ellas destacar el rotundo éxito de la muy reciente clase Finn con 6 unidades en línea de salida. Los 420 contaron con 4 unidades, pero como siempre, los Optimist y los Snipes contaron con la mayor participación.
La sorpresa la dió la clase Platú, que tras presentarse 4 barcos en línea de salida, finalmente tan solo compitieron 2.
El Comité de regatas tuvo un gran desafío lanzando tantas clases al mismo tiempo el cual, como siempre, el equipo liderado por Ángel Prieto cumplió de manera impecable.
Se hizo de esperar el viento y por momentos dio la impresión que no entraría.
Los monitores muy activos en los momentos previos a las salidas.
Alfredo Santos y familia siguiendo las evoluciones de sus peques y ayudando a la flota.
Hubo una buena participación en la clase Óptimist.
Salidas bastante disputadas en todas las clases.
Impecable la labor de Ángel Prieto dirigiendo la regata.
Envidia sana ver la buena salud de la muy reciente flota de Finn.
viernes, 25 de mayo de 2012
BUENAS PREVISIONES PARA LAS REGATAS DEL CANDADO Y FUENGIROLA DE MAÑANA
Según predice AEMET, para mañana podrían darse buenas condiciones de viento para el desarrollo de las distintas pruebas náuticas. La predicción sería de fuerza 2 a 3 arreciando a 4-5 para volver a fuerza 3 siempre de poniente.
miércoles, 23 de mayo de 2012
SIN PARTICIPACIÓN MALAGUEÑA EN EL CAMPEONATO DE ESPAÑA DE PLATÚS Y PARTICIPACIÓN EN EL CONDE DE GODÓ
Este fin de semana se celebran dos pruebas de gran nivel en España en el cual había prevista participación de unidades relacionadas con Málaga.
En el caso del Campeonato de España de Platús se confirma que será la primera edición en la cual no va a haber participación de la flota Malagueña. Si bien en un principio el Campeonato iba a contar con la participación del Matahambre y el Servimil, a última hora se han caído ambos barcos de la lista. El primer caso llama la atención ya que vienen acudiendo a citas de ese primer nivel desde que la empresa hostelera tomó el patrocinio de la unidad de Alfonso Bonilla. La segunda unidad de los hermanos Villar se lamenta que sea la primera edición de tan prestigioso campeonato en el cual no participan. El Servimil tiene sus miras en la posible inclusión de la clase Platú en la Copa del Rey para concretar su regata de alto nivel del año.
Con respecto al Conde de Godó, la página oficial de la regata confirma la participación en la clase Soto 40 de la embarcación Noticia IV unidad armada por Luís Martín Cabides y liderada por Iñaky Castañer a la cual trataremos de seguir desde el blog.
En el caso del Campeonato de España de Platús se confirma que será la primera edición en la cual no va a haber participación de la flota Malagueña. Si bien en un principio el Campeonato iba a contar con la participación del Matahambre y el Servimil, a última hora se han caído ambos barcos de la lista. El primer caso llama la atención ya que vienen acudiendo a citas de ese primer nivel desde que la empresa hostelera tomó el patrocinio de la unidad de Alfonso Bonilla. La segunda unidad de los hermanos Villar se lamenta que sea la primera edición de tan prestigioso campeonato en el cual no participan. El Servimil tiene sus miras en la posible inclusión de la clase Platú en la Copa del Rey para concretar su regata de alto nivel del año.
Con respecto al Conde de Godó, la página oficial de la regata confirma la participación en la clase Soto 40 de la embarcación Noticia IV unidad armada por Luís Martín Cabides y liderada por Iñaky Castañer a la cual trataremos de seguir desde el blog.
EL CLUB NÁUTICO DE FUENGIROLA NOS PASA LOS RESULTADOS DE SU REGATA SOLITARIO Y A DOS ASÍ COMO SU PROGRAMA DE REGATAS.
Lo que comenzó como un paseo dominguero, poco a poco se fue tornando una buena regata con rasquilla que a rachas superaba los 18 nudos de viento, lo que dio gran vistosidad a la regata de tripulaciones reducidas.
En la regata en solitario, tras la decisión de recorrido corto y posterior protesta en forma de desbandada, el único participante fue Michael Bannister con el Aju III. Con su barco de pequeña eslora completó el recorrido en poco menos de 5 horas.
En la clase a 2, el gran favorito Malacca consiguió impoonerse con Ángel Medina liderando el proyecto invirtiendo algo menos de 4 horas, seguido del Vikingo de Enrique González a 26 minutos y el Paantonio de Antonio Gámez.
En la regata en solitario, tras la decisión de recorrido corto y posterior protesta en forma de desbandada, el único participante fue Michael Bannister con el Aju III. Con su barco de pequeña eslora completó el recorrido en poco menos de 5 horas.
En la clase a 2, el gran favorito Malacca consiguió impoonerse con Ángel Medina liderando el proyecto invirtiendo algo menos de 4 horas, seguido del Vikingo de Enrique González a 26 minutos y el Paantonio de Antonio Gámez.
Las siguentes regatas que van a celebrar en el Club Fuengiroleño son las siguientes:
23-jun-2012
Travesia Fuengirola - Estepona
21-jul-2012
Trofeo Regularidad
23 a 25/08
XII Ruta del Sol Fuengirola-M`Diq
15-sep-2012
Trofeo Regularidad
6-oct-2012
Trofeo Interclubes
13-oct-2012
Regata de los Descubridores
10-nov-2012
Trofeo Regularidad
15-dic-2012
Trofeo Regularidad
martes, 22 de mayo de 2012
ULTIMA PRUEBA DEL CIRCUITO CIUDAD DE MÁLAGA DE PLATÚS
El Candado, dentro de las actividades de su Semana Náutica organiza la prueba que va a decidir el ganador de la 4ª edición del Circuito Ciudad de Málaga de Platús.
La clasificación, después de 30 mangas está liderada por el Fortress de los hermanos Dávila con 66 puntos. En segunda posición y a 5 puntos le sigue el Macesa armado por Ebile S.L y en tercer lugar el Asesoría Fajardo de Isabel Balbín y Rafa Fajardo a 9 puntos del liderato. Por detrás a 15 puntos del tercero el Canal 13 Radio. Dadas las diferencias de puntuación es muy difícil que cambien las posiciones a salvo de las dos protestas que aún están pendientes por resolver.
Por detrás, el Elamar y el Al Tarik también distanciados en puntuación a favor de los de Jorge Torres lucharán por la victoria en la última prueba.
Después de las pruebas se realizará la entrega de trofeos del circuito.
La clasificación, después de 30 mangas está liderada por el Fortress de los hermanos Dávila con 66 puntos. En segunda posición y a 5 puntos le sigue el Macesa armado por Ebile S.L y en tercer lugar el Asesoría Fajardo de Isabel Balbín y Rafa Fajardo a 9 puntos del liderato. Por detrás a 15 puntos del tercero el Canal 13 Radio. Dadas las diferencias de puntuación es muy difícil que cambien las posiciones a salvo de las dos protestas que aún están pendientes por resolver.
Foto gentileza de Ángel Prieto
Después de las pruebas se realizará la entrega de trofeos del circuito.
EL VAGAUME Y EL PAANTONIO VENCEN EN LA PRUEBA DE MAYO DE LA REGULARIDAD DEL MEDITERRÁNEO
Con una buena participación de 14 barcos y unas condiciones de viento bastante duras, el pasado sábado se celebró la prueba correspondiente a mayo del Trofeo de la Regularidad del Club Mediterráneo. El recorrido elegido fue costero.
En RI 1 destacar la falta de participación de dos de las principales unidades Como son el Malaka y el Ventura del Mar, lo que propiciaba un buen duelo entre 4 buenas unidades como son el Melkaart, Amor
Fati, Vagaume y Vikingo con el objetivo de recortar puntos hasta los hasta ahora líderes de la liga.
El duelo se resolvió a favor del Vagaume de Vicente Ortí que se aupa a la cuarta posición de la general. El Malaka sigue lider a pesar de su no participación en la prueba y el Amor Fati se coloca 2º a tan solo medio punto del barco discotekero confirmando su gran regularidad este año. La tercera plaza la sigue manteniendo el Ventura del Mar. La diferéncia entre el primer clasificado y el cuarto es de 3 puntos y medio. Más emoción imposible.
En RI2, el Paantonio de Antonio Gámez reafirma su liderazgo con dos primeros y dos segundos en la general. Tan solo un nuevo descarte puede meter en la lucha al Aju III de Michael Bannister. El Petit Nicolás cierra el pódium de esta clase.
En RI 1 destacar la falta de participación de dos de las principales unidades Como son el Malaka y el Ventura del Mar, lo que propiciaba un buen duelo entre 4 buenas unidades como son el Melkaart, Amor
Fati, Vagaume y Vikingo con el objetivo de recortar puntos hasta los hasta ahora líderes de la liga.
El duelo se resolvió a favor del Vagaume de Vicente Ortí que se aupa a la cuarta posición de la general. El Malaka sigue lider a pesar de su no participación en la prueba y el Amor Fati se coloca 2º a tan solo medio punto del barco discotekero confirmando su gran regularidad este año. La tercera plaza la sigue manteniendo el Ventura del Mar. La diferéncia entre el primer clasificado y el cuarto es de 3 puntos y medio. Más emoción imposible.
En RI2, el Paantonio de Antonio Gámez reafirma su liderazgo con dos primeros y dos segundos en la general. Tan solo un nuevo descarte puede meter en la lucha al Aju III de Michael Bannister. El Petit Nicolás cierra el pódium de esta clase.
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